GAC Honda P7 ได้รับการจัดตำแหน่งให้เป็น SUV ขนาดกลางไฟฟ้าบริสุทธิ์ GAC Honda P7 จะเปิดตัวในคืนวันพรุ่งนี้

GAC Honda P7 มีกำหนดจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในคืนวันพรุ่งนี้ (15 เมษายน) ยานพาหนะใหม่อยู่ในตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางโดยใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์ มันมีทั้งไดรฟ์ล้อหลังและตัวเลือกไดรฟ์ทุกล้อและมีระบบการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง Honda Sensing 360+

ในแง่ของลักษณะที่ปรากฏ GAC Honda P7 นั้นมีแถบแสง LED แบบผ่านประเภทผ่านการออกแบบโดยรวมแล้วให้ความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยีและอนาคต รอบทิศทางสีดำขนาดใหญ่ถูกติดตั้งที่ส่วนล่างของกันชนหน้าโดยเน้นรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ต ยานพาหนะใหม่ใช้โลโก้แบรนด์ใหม่ แต่ยังมีโลโก้ฮอนด้าโดยไม่ต้องแหวนด้านนอก ในแง่ของขนาดรถใหม่มีความยาวความกว้างและความสูง 4,750/1,930/1,625 มม. โดยมีฐานล้อ 2,930 มม.

การออกแบบด้านของยานพาหนะนั้นสอดคล้องกับ Dongfeng Honda S7 ที่เปิดตัวแล้ว มันมีเสา A/B/C ที่มืดมนรวมกับแถบตัดแต่งสีดำบนกันชนและส่วนล่างของประตูสะท้อนให้เห็นถึงความรู้สึกที่ดีของความสปอร์ต การย้ายไปทางด้านหลังรถใหม่นั้นมีการออกแบบไฟท้ายแบบผ่านประเภท แต่มีเพียงพื้นที่รูปตัว C ทั้งสองด้านเท่านั้นที่สามารถส่องสว่างได้ ด้านหลังมีสปอยเลอร์และการออกแบบรอบทิศทางด้านหลังสีดำหลายชั้นช่วยเพิ่มความรู้สึกของลำดับชั้นที่ด้านหลัง

เกี่ยวกับการตกแต่งภายในยานพาหนะใหม่นี้มีแผงหน้าปัดแบบเต็มแอลซีดีแคบและหน้าจอควบคุมกลางขนาดใหญ่ การกำหนดค่าเช่นซันรูฟที่หรี่แสงได้กล้องมองหลังพร้อมสื่อสตรีมมิ่งแถบแสงโดยรอบลำโพงพนักพิงศีรษะในรถยนต์และแผ่นชาร์จไร้สายทั้งหมดรวมอยู่ด้วย นอกจากนี้มีรายงานว่ารถใหม่จะมีหน้าจอแสงที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Huawei เทคโนโลยีนี้คล้ายกับ AR-HUD และสามารถมอบประสบการณ์การมองเห็นด้วยกรอบรูปขนาดใหญ่ความลึกของสนามและระยะการดูระยะยาวภายในพื้นที่ขนาดเล็ก

ในแง่ของพลังงานยานพาหนะใหม่จะนำเสนอรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดียวและรุ่นไดรฟ์แบบสองล้อแบบคู่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ในขณะที่รุ่นคู่มอเตอร์มีกำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์ด้านหน้าและ 200 กิโลวัตต์สำหรับมอเตอร์ด้านหลัง แบตเตอรี่มีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 90 kWh จาก CATL พร้อมช่วง CLTC 620 กม. และ 650 กม.

ในแง่ของคู่แข่ง GAC Honda P7 ต้องเผชิญกับการแข่งขันไม่เพียง แต่จากรูปแบบพี่น้อง Dongfeng Honda S7 แต่ยังมาจาก Tesla Model Y ซึ่งเป็นผู้นำการขายในชั้นเรียนเดียวกัน นอกจากนี้ Lido L60 และ Leapmotor 7x ในชั้นเรียนเดียวกันยังเป็นคู่แข่งที่มีศักยภาพสำหรับ GAC Honda P7 โดยรวมแล้วการแข่งขันในตลาด SUV ขนาดกลางไฟฟ้าบริสุทธิ์นั้นค่อนข้างดุเดือดและ GAC Honda P7 ต้องเผชิญกับแรงกดดันในการแข่งขันอย่างมาก การกำหนดค่าและราคาเฉพาะของยานพาหนะใหม่จะเป็นปัจจัยสำคัญในความสำเร็จหรือความล้มเหลว