NIO แบรนด์ที่สอง ONVO L60 แสดงตัวอย่างการเรนเดอร์!

เมื่อเร็วๆ นี้การเปิดเผยข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับ ONVO L60 ซึ่งเป็นแบรนด์ของ NIO ก็ทำให้เกิดข้อสงสัยของทุกคนเช่นกัน ไม่มีข้อมูลที่เปิดเผยในงาน Beijing Auto Show ปี 2024 ที่ผ่านมา ซึ่งเรียกได้ว่ากระตุ้นความอยากอาหารได้ มีรายงานว่าคาดว่ารถยนต์จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอนาคตอันใกล้นี้ โดยมีราคา 200,000-300,000 หยวน และการแข่งขันหลักมุ่งเป้าไปที่ Tesla Model Y ในฉบับนี้เราจะรวมข้อมูลที่มีอยู่เข้ากับ นำเสนอตัวอย่างการเรนเดอร์ของ ONVO L60 และให้การคาดการณ์ล่วงหน้า!

"การเรนเดอร์ต้นฉบับของ AUTOHOME STUDIO"

มาดูด้านหน้าของตัวรถกันก่อน สไตล์การออกแบบของรถใหม่ยังคงรักษาภาษาการออกแบบของ NIO ไว้ในระดับหนึ่ง ด้านหน้ายังคงรักษาสไตล์การออกแบบที่เรียบง่ายและเทคโนโลยี ในรายละเอียดไฟหน้าแบบแยกส่วนที่ใช้ในรถค่อนข้างเป็นที่รู้จักและเมื่อรวมกับรูปทรงช่องรับอากาศด้านล่างทำให้ภาพรวมโดยรวมดูสปอร์ตมากขึ้น เส้นสายที่เฉียบคมสองเส้นทอดยาวจากด้านบนของไฟหน้าและเชื่อมต่อกับเสาเอของตัวรถ ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงความเร็วที่ด้านหน้าของตัวรถ ในแง่ของรายละเอียดหลังคา รถคันใหม่ยังคงติดตั้งกล้องสองตัวยอดนิยมอันเป็นเอกลักษณ์ของ NIO

ที่ด้านข้างของตัวเครื่อง ส่วนโค้งของตัวเครื่องโดยรวมของ ONVO L60 มีความเรียบลื่น รูปทรงหลังคานำเทรนด์ฟาสแบ็คยอดนิยมเข้าคู่กับรูปทรงหางเป็ด ในส่วนรอบเอวของร่างกาย รถจะใช้การออกแบบเส้นสายที่นุ่มนวลและไดนามิก ทำให้เกิดความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งที่บังโคลนหลัง ทำให้รถมีโมเมนตัมที่แข็งแกร่งมากขึ้นจากด้านหน้าไปด้านหลัง นอกจากนี้ รถใหม่จะใช้แผงตกแต่งวัสดุด้านหลายแบบเพื่อเน้นธรรมชาติของรถสปอร์ต โดยไม่ต้องชุบโครเมียมเมทัลลิกมากเกินไป

เมื่อมองไปทางด้านหลังของรถ รถคันใหม่นี้มีดีไซน์คล้ายรถ SUV คูเป้ หางเป็ดที่หงายขึ้นและเส้นเลี้ยวที่แข็งแกร่งที่ไฟท้ายช่วยเพิ่มองค์ประกอบด้านสมรรถนะให้กับรถมากขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟท้ายของรถไม่ได้ใช้รูปทรงแบบทะลุที่นิยมในปัจจุบัน แต่เลือกการออกแบบแยกที่เฉียบคมและเพรียวบางที่ขยายไปจนถึงบังโคลนด้านข้างของรถ โดยมีโลโก้แบรนด์ ONVO ประดับอยู่ตรงกลาง ส่วนตู้ด้านล่างยังยกขึ้นเล็กน้อย ทำให้รูปทรงส่วนท้ายตั้งตรงมากขึ้น และจับคู่กับการออกแบบตู้ด้านล่างที่คล้ายกับรูปร่างพอร์ตไอเสีย

ในด้านพลังงาน ตามข้อมูลก่อนหน้านี้ ONVO L60 จะมีแบตเตอรี่มาให้ 2 ก้อน คือ 60kWh และ 90kWh แบบแรกเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่จัดทำโดย BYD และแบบหลังเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่ CATL จัดหาให้ ขนาดของชุดแบตเตอรี่ใหม่จะเข้ากันได้กับสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นที่สามในปัจจุบัน แต่ความหนาจะบางลงเพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องนักบินของยานพาหนะมากขึ้น

นอกจากนี้ ตามที่ชาวเน็ตระบุ ONVO L60 จะถูกสร้างขึ้นทั้งหมดบนแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ 900V และใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson ด้านหน้า + ด้านหลังแบบห้าลิงค์ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถจะใช้รูปทรงหน้าจอควบคุมส่วนกลางแนวนอนคล้ายกับของ NIO ET9 และจะมีชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ในตัวและพอร์ตชาร์จ AC เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้สถานีชาร์จที่บ้านมากขึ้น