AION RT เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 AION RT ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีเวอร์ชันการกำหนดค่า 5 เวอร์ชัน โดยมีพิสัยการบินครอบคลุม 520 กม. และ 650 กม. รถใหม่วางตำแหน่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาดกลางที่สร้างโดยสถานีระดับบริสุทธิ์ AEP 3.0 รุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันติดตั้ง Lidar การใช้การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง และการส่งมอบสู่ตลาด

แนะนำรถใหม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ AION RT ใช้แนวคิดการออกแบบของ Velociraptor และใช้การออกแบบสามมิติและโค้งมนมากขึ้น ตัวถังมีการออกแบบสไตล์ที่คล่องตัวและคล่องตัวมากขึ้น การออกแบบด้านหน้าช่วยลดแรงต้านลมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สไตล์การออกแบบที่เรียบง่าย ควบคู่ไปกับช่องรับอากาศแบบไดนามิกที่ล้อมรอบด้วยด้านหน้า และฝาปิดรวมกันเพื่อสร้างด้านหน้าทั้งหมด

ที่ด้านข้างของตัวถัง ใช้ดีไซน์คูเป้ ดีไซน์หางเลื่อนด้านหลัง ด้านข้างตัวถังโดยรวมโค้งมน กรอบประตูดำคล้ำ และใช้มือจับประตูแบบซ่อน อินเทอร์เฟซการชาร์จของรถใหม่จะอยู่ที่บังโคลนหน้าของรถ ในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถใหม่อยู่ที่ 4865/1875/1520 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,775 มม.

ส่วนท้ายของรถ รูปทรงของไฟท้ายมีความเรียว และไฟท้ายแบบเฟรมเดียวช่วยให้รถมีวิสัยทัศน์ในแนวขวางที่กว้างหลังจากส่องสว่าง ส่วนท้ายรถแคบลงเพื่อสร้างดีไซน์ที่ไดนามิกมากขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมของรถทั้งคันอยู่ที่ 0.208Cd ซึ่งให้สีตัวถัง 7 สี ได้แก่ สีม่วงคริสตัล/มูนฮัวเม่ย/สีขาวโพลาร์/สีเงินโฮโลแกรม/สีแดงโคโรนัล/สีเทาฟลูออเรสเซนต์ทะเล/สีดำเงากลางคืน

ในส่วนของภายในรถรุ่นใหม่ใช้สไตล์การออกแบบภายในแบบมินิมอลลิสต์ทั้งแผงหน้าปัดลอยขนาด 8.88 นิ้ว และหน้าจอควบคุมตรงกลางขนาด 14.6 นิ้ว ตัวรถมีระบบ ADiGO 5.0 ใหม่ล่าสุด มี PAD desktop ใหม่ ใช้งานง่าย พร้อมด้วย แอพจำนวนหนึ่ง

คอนโซลกลางมีดีไซน์เป็นชั้นๆ มีช่องแอร์ และแผงชาร์จไร้สายบริเวณส่วนกลาง และ AION RT มีระบบเสียง 5.1 แชนเนล ประกอบด้วยลำโพงไฮไฟ 11 ตัว พร้อมซับวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว 45 เฮิรตซ์ รถใหม่มีซันรูฟแบบแยกส่วนและม่านบังแดดไฟฟ้า

รถใหม่ให้ความสำคัญกับการสร้างเบาะนั่งและวัสดุภายใน การออกแบบเบาะนั่งเหมาะสำหรับร่างกายของคนส่วนใหญ่ ภายในเต็มไปด้วยฟองน้ำความหนาแน่นสูงสองชั้น ชั้นกลางนุ่ม ความรู้สึกในการห่อดี ความแข็งด้านล่างมีความเหมาะสมและการรองรับก็โดดเด่น ด้านหลังมีพื้นที่วางขามากมาย พื้นที่สัมผัสความถี่สูงในรถยนต์ทำจากวัสดุถุงนุ่ม 100% เบาะหน้ารองรับการคลิกเพียงครั้งเดียวเพื่อวาง ที่สองกลายเป็นห้องนอนใหญ่ พื้นที่ท้ายรถถึง 540 ลิตร ช่องเปิดใหญ่ขึ้น ธรณีประตูต่ำลง และสามารถวางกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วและ 1 ใน 20 นิ้วได้ 4 ใบ

การขับขี่ที่ชาญฉลาด

AION RT ติดตั้ง Lidar 126 ไลน์ พลังประมวลผลชิป NVIDIA Orin-X สูงถึง 254 TOPS โดยใช้แผนการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง NDA ไร้แผนที่ พร้อมด้วยความสามารถในการตอบสนองที่โดดเด่นของรุ่นใหญ่แบบ end-to-end รุ่นที่สี่ การขับขี่อย่างชาญฉลาดสามารถทำได้บนถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย โดยไม่ต้องใช้แผนที่ที่มีความแม่นยำสูง ความครอบคลุมของฉากสูงถึง 99%

ในแง่ของพลังงาน AION RT ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแห่งยุค Ningde ซึ่งแบ่งออกเป็นสองรุ่นที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่นิตยสาร 52.1kwh และ 68.1kWh 2.0 ตามลำดับ กำลังสูงสุดของมอเตอร์คือ 150kW และ 165kW ตามลำดับ และ ระยะการขับรถ 520 กม. และ 650 กม. ตามลำดับ การใช้พลังงานที่ครอบคลุม 11.7kWh/100km และ 11.9kWh/100km ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จเร็ว 3C ซิลิคอนคาร์ไบด์ 400V ใช้เวลาชาร์จ 30%-80% ในเวลา 18 นาที เพื่อให้ได้ 10 นาทีของระยะทาง 160km และ 200km

ปัจจุบันมีรถสาธิตมาถึงศูนย์ประสบการณ์ทั่วประเทศแล้ว ร้านค้าส่วนใหญ่ให้ทดลองขับ บางสี 650 รุ่น Smart Luxury มีรถ หากต้องการจองรถจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

AION RT ยังคงรักษาสไตล์ที่ครอบคลุมของรถยนต์หลายคันรุ่นก่อนๆ ของ Aian ไว้ โดยมีข้อได้เปรียบในเรื่องความคุ้มค่าที่ดีและระยะการขับขี่ที่ไกล ในเวลาเดียวกัน ยังได้รับการอัปเกรดในการขับขี่อัจฉริยะ โดยการเพิ่ม LIDAR จะสามารถรองรับ NDA ในเมืองและฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่ระดับสูงอื่นๆ เพื่อให้ทันกับ The Times

ตอนนี้เราพร้อมที่จะรับคำสั่งซื้อของคุณแล้ว!