สไตล์เรโทร แต่ SUV ไฟฟ้าล้วนๆ! เปิดตัว iCAR V23

iCAR V23 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด และจุดเด่นที่ใหญ่ที่สุดคือรูปลักษณ์สไตล์เรโทร โดยมีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมีระยะทาง CLTC สูงสุด 501 กม.

รุ่นปกติ

รุ่นพิเศษ

รุ่นพิเศษ

รุ่นพิเศษ

ลักษณะที่ปรากฏ: เต็มไปด้วยความรู้สึกย้อนยุค การแสดงความเคารพต่อรถออฟโรดคลาสสิก

ในส่วนของรูปลักษณ์ รถใหม่ ใช้ดีไซน์สไตล์เรโทร ไฟหน้าทรงกลม และรูปทรงสี่เหลี่ยมที่สามารถมองเห็นรถออฟโรดสุดคลาสสิกบางรุ่นได้ เช่น 212 ตัวเก่า, Toyota Land Cruiser ตัวเก่า เป็นต้น นอกจากนี้ รถยนต์คันใหม่ผสมผสานองค์ประกอบสมัยใหม่ เช่น แถบไฟ LED และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรไว้ในรายละเอียด ทำให้เกิดการผสมผสานระหว่างความรู้สึกย้อนยุคและเทคโนโลยี

จากด้านข้าง รถคันนี้ยังสืบทอดแก่นแท้ของรถออฟโรดคลาสสิก - สั้นและกระชับ สำหรับรถออฟโรด ตัวถังที่สั้นกว่าหมายความว่ามุมเข้าโค้ง การออกตัว และการแซงนั้นทำให้ใหญ่ขึ้นได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้สามารถผ่านได้ดีขึ้น ความยาว ความกว้าง และความสูงของ iCAR V23 คือ 4220/1915/1845 มม. ระยะฐานล้อ 2735 มม. มุมเข้าใกล้ 43 ° มุมออกตัว 41 ° ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 210 มม. (รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ) จากมุมมองพารามิเตอร์ ทางเดิน ดีจริงปกติขึ้นลงถนนหรือวิ่งเองถนนไม่ลาดยางธรรมดาไม่น่ามีปัญหาแต่การวางตำแหน่งของรถคันนี้ ยังคงเป็นรุ่นออฟโรดแบบเบา หรือไม่แนะนำให้ขับแบบออฟโรดจริงๆ

ด้านท้ายของรถใหม่มี "กระเป๋านักเรียนใบเล็ก" ซึ่งออกแบบไว้ทางด้านขวา และด้านซ้ายเหลือพื้นที่สำหรับยึดป้ายทะเบียน กระเป๋านักเรียนใบเล็กใบนี้ไม่สามารถเปิดจากด้านนอกได้ แต่ด้านในควรเต็มไปด้วยสามเหลี่ยม แม่แรง และเครื่องมือฉุกเฉินอื่นๆ และมีช่องตาข่ายที่ค่อนข้างตื้นอยู่ข้างๆ ซึ่งสามารถใส่สิ่งของเล็กๆ น้อยๆ ได้ ประตูท้ายของรถรุ่นใหม่จะเปิดด้านข้างซึ่งเป็นดีไซน์สำหรับรุ่นออฟโรดคลาสสิกเพื่อแก้ปัญหายางอะไหล่ภายนอกหนักเกินไปและประตูท้ายยกขึ้นได้ยาก ในขณะที่ iCAR V23 นั้น คือการอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสิ่งของใน "กระเป๋านักเรียนใบเล็ก"

ภายใน: แม้ว่าภายนอกจะดูย้อนยุค แต่ภายในก็ดูทันสมัยมาก

ในแง่ของการตกแต่งภายใน รถใหม่ใช้เส้นตรงแบนจำนวนมาก และพวงมาลัยยังใช้การออกแบบทูโทนด้วย และสไตล์โดยรวมยังค่อนข้างเด็กและทันสมัย รถใหม่มาพร้อมกับหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว พร้อมด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ซึ่งรองรับ CarPlay รถที่เชื่อมต่อ และการควบคุมด้วยเสียง ปุ่มกลมและหมุดย้ำใต้หน้าจอช่วยเพิ่มความรู้สึกย้อนยุคให้กับการตกแต่งภายใน รถใหม่ไม่ได้มาพร้อมกับแผงหน้าปัดเป็นมาตรฐาน แต่สามารถเลือกติดตั้งแผงหน้าปัดทรงกลมขนาดเล็กได้ ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลง่ายๆ บางอย่าง เช่น ความเร็ว เกียร์ และระดับแบตเตอรี่ ที่วางแขนมีพอร์ตเกลียวสำรอง ชาร์จเร็ว 60W ในตัว และสามารถวางขวดน้ำสี่ขวดไว้ที่ส่วนล่างของที่วางแขนได้

แม้ว่ารถใหม่จะเป็น SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง แต่จากรูปทรงของเบาะหลังก็เห็นได้ว่าแถวหลังยังเหมาะกับคนสองคนมากกว่า นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์เล็กๆ น้อยๆ ที่น่าสนใจอีกมากมายในรถ เช่น ป้ายโลหะหมุด "Born to Play" ใกล้ช่องแอร์ และลายออฟโรดข้างพวงมาลัยซึ่งแสดงถึงบุคลิกของรถในทุกที่ นอกจากนี้ รถยังมีอินเทอร์เฟซการปรับเปลี่ยน 24 แบบ เช่น ซุ้มล้อแบบปลดเร็ว กันชนสไตล์ออฟโรดแบบถอดเปลี่ยนได้ และไฟเบรกแบบ Lego ติดสูง ซึ่งเพิ่มความสนุกสนานยิ่งขึ้น ลำตัวมีขนาด 744 ลิตรหลังจากขยาย และพื้นที่จมท้ายรถคือ 90 ลิตร นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของที่ซ่อนอยู่ใต้เบาะคู่หน้าซึ่งบรรจุน้ำได้ถึงหกขวด

กำลัง: ตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยวและขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่

ในด้านกำลัง iCAR V23 มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยวและรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลังสูงสุด 136 แรงม้า และรุ่นมอเตอร์คู่สี่ล้อ รุ่นขับเคลื่อนล้อมีกำลังสูงสุด 211 แรงม้า โดยมีระยะ CLTC 301 กม. 401 กม. และ 501 กม. และความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. รถใหม่มาพร้อมกับฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว และเวลาในการชาร์จคือ 30 นาที จาก 30% ถึง 80% รถรุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ NOA ความเร็วสูง และใช้โซลูชัน Horizon J3+TDA4

iCAR V23 เป็นรถ SUV พลังงานไฟฟ้าสไตล์ย้อนยุค จึงเป็นเรื่องยากที่จะหารุ่นคู่แข่งในตลาดจีนด้วยจุดยืน หากไม่อยากย้อนยุคแต่ลองมอง SUV ในเมืองพลังงานไฟฟ้าในระดับราคาเดียวกันดูสิ คู่แข่งหลักของรถคันนี้คือ BYD Yuan PLUS และ Geely Galaxy E5 ทั้งคู่มีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในแง่ของความยาวและระยะฐานล้อ แต่ iCAR V23 นั้นมีความสูงและความกว้างเหนือกว่าเล็กน้อย ข้อดีของ iCAR V23 ส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในรูปแบบการขับเคลื่อน โดยรุ่นไฮเอนด์นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับถนนที่ไม่ลาดยาง และถนนน้ำแข็งและหิมะได้ดีกว่า ในขณะที่ด้านอื่นๆ สองแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเน้นการขับขี่ในเมือง

ในปัจจุบัน การแข่งขันในตลาด SUV พลังงานใหม่ของจีนนั้นรุนแรงมาก และความต้องการซื้อรถยนต์ของผู้บริโภคก็ค่อยๆ มีความหลากหลายมากขึ้น iCAR V23 เป็นโมเดลที่สร้างขึ้นสำหรับผู้บริโภคเหล่านี้ และรูปลักษณ์ย้อนยุคทำให้โดดเด่นจากกลุ่มรถ SUV พลังงานใหม่ และเป็นตัวเลือกใหม่ที่คุ้มค่าสำหรับผู้บริโภคที่แสวงหาการปรับเปลี่ยนในแบบเฉพาะตัว

ตอนนี้เราพร้อมที่จะยอมรับคำสั่งซื้อของคุณแล้ว