> ข่าว > ข่าวอุตสาหกรรม

น้อยกว่า $13,927! BYD Qin L และ Seal 06 เปิดตัวในขั้นตอนเดียวกันโดยมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนำหน้าด้วย "2" และสามารถวิ่งได้ 2,000 กม.

2024-05-29

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในซีอาน BYD High-tech Industrial Park และเกิดแนวคิดเรื่อง "ไฟฟ้าระยะสั้นและน้ำมันทางไกล"

แต่ในขณะนั้น เนื่องจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่สมบูรณ์ NEDC ของเทคโนโลยี DM รุ่นแรกที่ F3DM นำมาใช้จึงมีการสูญเสียพลังงาน 10.7 ลิตร และประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์มีเพียง 34% เท่านั้น

วันนี้ 16 ปีต่อมา บีวายดีก็ได้อัพเกรดเทคโนโลยี DM ให้เป็นเจเนอเรชั่นที่ 5 ในเมืองซีอานเช่นกัน โดยสร้างสถิติการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ที่ 100 กิโลเมตร

นอกจากเทคโนโลยีการลงจอดแล้ว ยังมีรถซีดาน BYD B-class ใหม่อีก 2 รุ่น ได้แก่ Qin L DM-i และ Navy SEAL 06 DM-i ซึ่งทั้งสองรุ่นมีราคาอยู่ที่ 13,902-19,473 เหรียญสหรัฐฯ

มาดู Qin L DM-i กันก่อน

เมื่อเปรียบเทียบกับ Qin PLUS DM-i แล้ว Qin L DM-i ที่มีตำแหน่งสูงกว่านั้นมีขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า โดยมีความยาวมากกว่า 4.8 เมตร กว้าง 1.9 เมตร และระยะฐานล้อ 2,790 มม. การเพิ่มขนาดตัวรถทำให้เกิดประโยชน์สองประการ ประการแรก พื้นที่ห้องโดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะความกว้างของแถวหลัง ซึ่งทำให้นั่งสามคนได้สบายยิ่งขึ้น ประการที่สอง สัดส่วนของตัวรถมีความเรียวมากขึ้น และความหนักของ Qin PLUS ก็ลดลง

Qin L DM-i ยังใช้ดีไซน์ตระกูลใหม่ล่าสุด ด้วยรูปทรงที่ประณีตยิ่งขึ้นและมีด้านสามมิติอย่างมาก ในขณะเดียวกัน โทนสียังดูทันสมัยมากขึ้นด้วยสีเทาคริสตัลชาทั้งหมด สีน้ำเงินฝักน้ำ สีม่วงเตาเผาเจียน และหยกสีขาวที่ให้ความชุ่มชื้นสี่สี

สไตล์การออกแบบของ SEAL 06 DM-i แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ดูสง่างามน้อยกว่า และคล่องตัวมากขึ้น อีกทั้งรูปแบบดุมล้อและไฟท้ายยังอายุน้อยกว่า Qin L อีกด้วย ในด้านขนาด ความกว้างของตัวรถลดลง 25 มม. เมื่อเทียบกับ Qin L และข้อมูลอื่นๆ มีความสอดคล้องกัน

ก่อนเปิดตัวคืนนี้ ผมได้สัมผัสประสบการณ์นี้ในรถใหม่สองคัน รูปแบบภายในของรถทั้ง 2 คันเหมือนกัน แต่สไตล์การออกแบบแตกต่างกัน ดังแสดงในรูปด้านล่าง

สิ่งที่แสดงได้ยากในภาพคือเนื้อสัมผัสและความสบาย

ใช่ มันยากที่จะเชื่อว่าตอนนี้ฉันจะใช้ "พื้นผิว" เพื่ออธิบาย BYD เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ Dynasty Net และ Ocean Net ภายในของ Qin L และ Seal 06 ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะในแง่ของวัสดุ คุณสามารถให้ความสนใจกับแผงหน้าปัดย่อย แผงประตู และที่นั่งได้

แม้ว่าจะยังมีช่องว่างให้ปรับปรุงอีกมาก แต่ BYD ก็มีความก้าวหน้าอย่างมาก เรามาพูดถึงการกำหนดค่าทั่วไปกันดีกว่า รถยนต์ทั้งสองคันมีมาตรวัด LCD แบบลอยตัวขนาด 8.8 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางจะมีข้อมูลจำเพาะขนาด 12.8 นิ้ว และ 15.6 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รถยนต์มีกุญแจดิจิทัล NFC ในตัวและ ETC ดั้งเดิม

รุ่นไฮเอนด์ยังมาพร้อมคุณสมบัติต่างๆ เช่น การปรับด้วยไฟฟ้า การระบายอากาศที่เบาะนั่ง และการทำความร้อน และยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ DiPilot

และสุดท้ายคือเหตุการณ์หลักของพวกเขา อำนาจของพวกเขา

ทั้ง Qin L DM-i และ Seal 06 DM-i ติดตั้งระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์คือ 74kW แรงบิดสูงสุดคือ 126N · m และข้อมูลก็ปานกลาง แต่อย่าลืมมอเตอร์ของมัน -

รุ่นต่ำสุดใช้มอเตอร์ขนาด 120kW พร้อมแรงบิด 210N · m; มอเตอร์รุ่นไฮเอนด์มีกำลังสูงสุด 160kw แรงบิดสูงสุด 260N·m และการเร่งความเร็วเป็นศูนย์ที่ 7.5 วินาที

แบตเตอรี่ยังแตกต่างออกไป โดยมีการกำหนดค่าต่ำเพียง 10.08kWh ซึ่งให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC 80 กม. การกำหนดค่าสูงของแบตเตอรี่ 15.874kWh, อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC 120 กม.

แต่ฉันจะบอกว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ NEDC 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรสามารถใช้เป็นรถยนต์เชื้อเพลิงบริสุทธิ์ได้โดยตรง เว้นแต่จะมีกองชาร์จในครัวเรือน

เพื่อแสดงให้เห็นถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมากของ DM รุ่นที่ห้า Lu Tian ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายของ BYD Dynasty Network ได้มาที่ "การทดสอบโดยตรงของ BOSS"

เมื่อ SoC ของแบตเตอรี่อยู่ที่ 15% เครื่องปรับอากาศจะเปิดโหมดอัตโนมัติและตั้งไว้ที่ 24 ° C การตั้งค่าการกู้คืนพลังงานจลน์เป็นมาตรฐาน และโหมดการขับขี่ถูกปรับเป็น ECO, Lu Tian ขับรถไป 2.4 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในตอนเย็นที่ซีอานสูงสุด

ประเด็นหลักคือนี่คือผลลัพธ์ที่วัดโดยวิธีการเติมเชื้อเพลิงซึ่งแยกออกจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แท้จริง

ที่เกินจริงไปกว่านั้นคือระยะการล่องเรือ

Wang Chuanfu ประธานของ BYD กล่าวในงานแถลงข่าวว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 นั้นสูงถึง 2,100 กม. ซึ่งมากกว่านั้นมาก 6 Qin L และ Haibao 06 ออกเดินทางจากซีอานด้วยเชื้อเพลิงและพลังงานเต็ม และเริ่มการทดสอบอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ส่วนที่ทดสอบ 90% เป็นทางด่วน ในที่สุด ยานพาหนะทั้ง 6 คันก็เดินทางมาถึง 3 เมือง ได้แก่ ฮามิ ฉางชุน และเซินเจิ้น ตามลำดับ โดยมีความทนทานต่ำสุดที่ 2,327.7 กิโลเมตร และความทนทานสูงสุดที่ 2,547 กิโลเมตร เติมน้ำมันและไฟครบ 2,000 กม.

BYD ยังคำนวณใบเรียกเก็บเงินให้คุณในงานแถลงข่าวด้วย:

สมมติว่าคุณวิ่ง 20,000 กิโลเมตรต่อปี ราคาน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 8.4 หยวน/ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงจำเป็นต้องใช้จ่ายทั้งหมด 11,760 หยวน แต่ถ้าเป็น Qin L และ Navy Seal 06 คุณไม่จำเป็นต้องขับเท่าที่จำเป็น เพียงขับที่ 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งมีราคาเพียง 4,872 หยวนต่อปี ซึ่งประหยัดได้ 6,888 หยวนเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ไม่ต้องพูดถึงว่าการเร่งความเร็วช้าเกินไป การควบคุมไม่ดีเกินไป และเมื่อเผชิญกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ มันเป็นเรื่องไร้สาระล้วนๆ

Aecoauto เปิดรับออเดอร์แล้ว!

ก่อนหน้า:เปิดตัวในไตรมาสที่สาม! ภาพอย่างเป็นทางการเพิ่มเติมของ Avatr 07 เปิดตัวแล้ว

ต่อไป:สถาบันวิจัยสหรัฐฯ รื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดของ BYD และผลลัพธ์ที่ได้ทำให้พวกเขาไร้ความหวัง