จีน รถโตโยต้าไฟฟ้า ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เมื่อเย็นวันอังคาร (21) ตามเวลาท้องถิ่น หอการค้าจีนแห่งสหภาพยุโรปออกแถลงการณ์ในบัญชีอย่างเป็นทางการของ X โดยระบุว่าตนได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลภายในว่าจีนอาจพิจารณาเพิ่มอัตราภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์นำเข้าที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

รายงานอุตสาหกรรมล่าสุดระบุว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนกำลังขยายไปสู่ตลาดนอกยุโรป โดยเฉพาะบราซิล ท่ามกลางการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งข้อมูลแสดงให้เห็นว่าแซงหน้าเบลเยียมในฐานะจุดหมายปลายทางหลักสำหรับการส่งออก NEV ของจีน

ตามรายงานของ Reuters ผู้คนที่คุ้นเคยกับเรื่องที่เปิดเผยเมื่อวันที่ 16 ว่า ในการลงคะแนนเสียงที่ไม่มีผลผูกพันแต่ยังคงมีอิทธิพล รัฐบาลสหภาพยุโรปไม่เห็นด้วยกับข้อดีและข้อเสียของสหภาพยุโรปที่เรียกเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน รอยเตอร์กล่าวว่าการงดออกเสียงจำนวนมากสะท้อนถึงทัศนคติที่ไม่แน่นอนของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปหลายประเทศ

BYD สามารถแข่งขันกับ Toyota ในตลาดบ้านเกิดได้หรือไม่? จากข้อมูลการขายล่าสุด ส่วนแบ่งการตลาดของ BYD ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นนั้นเกือบ 3% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ซึ่งเกิดขึ้นแม้ว่าบริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในภูมิภาคนี้เมื่อปีที่แล้วก็ตาม

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม เราทราบจากทางการว่าเวอร์ชันการผลิต Xiaomi SU7 Ultra จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 29 ตุลาคม 2567 เปิดตัวการจองแล้ว และคุณสามารถเลือกร้าน Xiaomi ที่จะสัมผัสได้ เวอร์ชันการผลิตของ Xiaomi SU7 Ultra นั้นมีพื้นฐานมาจาก SU7 และเมื่อเปรียบเทียบกับรถต้นแบบที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ รูปร่างโดยรวมจะลดส่วนของการออกแบบรถแข่งลง

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า Aito M8 มีกำหนดจะเปิดตัวในเดือนเมษายน ก่อนหน้านี้ยานพาหนะได้รับการวางแผนที่จะเปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายนไปขายในเดือนพฤษภาคมและเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน คาดว่าจะมีการขยับขึ้นระยะเวลาทั้งหมด สำหรับการอ้างอิง Aito M9 มีราคาอยู่ระหว่าง 469,800 ถึง 569,800 หยวนในขณะที่ Li L9 มีราคาอยู่ระหว่าง 409,800 ถึง 439,800 หยวน คาดว่าราคาของ AITO M8 จะใกล้เคียงกับของ Li L9 ซึ่งสร้างการแข่งขันโดยตรง