จีน รถเบนซิน ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

NETA X ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่เปิดตัวโมเดลการกำหนดค่าทั้งหมด 4 รุ่น และช่วงราคาอยู่ที่ประมาณ 1,270 - 1,780 เหรียญสหรัฐ ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ อายุการใช้งานแบตเตอรี่มีให้เลือก 401/501 กม.

30 พฤศจิกายน รถเป็งแสดงตัวอย่างอย่างเป็นทางการ 1 ธันวาคมจะเปิดตัวรุ่น Peng X9 8 ที่นั่ง รอวันที่ผมคิดว่ารุ่น 8 ที่นั่งจริงๆ ไม่คิดว่า ที่เรียกว่า 'รุ่น 8 ที่นั่ง' คือการอัพเกรดที่นั่งผู้โดยสาร 1 ธันวาคม ประกาศอย่างเป็นทางการของรถ Peng จะเป็นการอัพเกรดที่นั่งผู้โดยสาร Peng X9 'ฮาร์ดแวร์ยังสามารถ OTA' ฮาร์ดแวร์ยังสามารถ OTA' ก่อนการอัพเกรด ที่นั่งผู้โดยสารของ Xiaopeng X9 จะเป็นการปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง; หลังจากอัปเกรด เบาะนั่งผู้โดยสารของ Xiaopeng X9 จะกลายเป็นการปรับด้วยไฟฟ้า 12 ทิศทาง, ความสูงของเบาะนั่งใหม่ 2 ทิศทาง, การปรับมุมเอียงของเบาะ 2 ทิศทาง, การรองรับบั้นเอวของเบาะนั่ง 4 ทิศทาง และการนวดเบาะใหม่ 10 จุด

วันที่ 10 ธันวาคม Wuling Hongguang MINIEV รุ่นสี่ประตูของแผนที่อย่างเป็นทางการเปิดตัว รถใหม่อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก จะเปิดตัวในสามสีที่มีความคมชัดสูง ด้วยการออกแบบสี่ที่นั่งสี่ประตู ใหม่ รถจะเปิดให้จองได้เร็วๆ นี้

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์เราได้เรียนรู้จาก Changan Qiyuan อย่างเป็นทางการว่า SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ของพวกเขาคือ Qiyuan Q07 จะเปิดตัวสาธารณะในวันที่ 27 กุมภาพันธ์โดยมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบการขับขี่อัจฉริยะ Tianzhu ที่จะเปิดเผย ปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่ายานพาหนะใช้แบบจำลองขนาดใหญ่แบบ end-end-to-end Multimodal และสถาปัตยกรรมการสื่อสารเครือข่ายวงแหวนกลาง ผ่านการฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพการสื่อสารความเร็วสูงและการอัพเดท OTA ซ้ำ ๆ ซ้ำ ๆ มันได้รับ NOA ความเร็วเต็มและ NOA แบบ end-to-end ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงแก่ผู้ใช้ รถคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA ใหม่ทั้งหมดและติดตั้งเทคโนโลยี Blue Whale ใหม่อัจฉริยะ

ซีดาน Electric ZeekR 007GT มีแพลตฟอร์ม 800V พร้อม RWD (310KW) และตัวเลือก Dual-Motor AWD (475kW) ติดตั้งแบตเตอรี่ 75kWh หรือ 100kWh (LFP/Ternary Lithium) มีสี่รุ่นที่หลากหลายสูงถึง 825km

เนื่องจากเครื่องชาร์จ EV ภายในบ้านเข้าสู่ครัวเรือนหลายล้านครัวเรือน "ความปลอดภัยในการชาร์จ" จึงกลายเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ สำหรับผู้บริโภค เมื่อเจ้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ในโรงรถหรือลานจอดรถ พวกเขาจะกังวลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เกี่ยวกับตัวกระตุ้นเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้น แล้วใครล่ะที่สามารถรับประกันความปลอดภัยของการชาร์จที่บ้านได้อย่างแท้จริง? สิ่งนี้กลายเป็นคำถามสำคัญบนเส้นทางสู่การนำพลังงานใหม่มาใช้อย่างกว้างขวาง