การวิเคราะห์ STERRA EXLANTIX ET ของ EXEED และตำแหน่งทางการตลาด

หลังจากที่คุ้นเคยกับการเห็นรถยนต์ในประเทศเอาชนะ Rolls Royce บน PPT ซึ่งมักจะดีที่สุดภายใน 5 ล้านและดีที่สุดภายใน 10 ล้าน จากนั้นการเห็น STERRA EXLANTIX ET ของ EXEED นำ Audi Q5L มาเป็นเป้าหมายในการเอาชนะในการประชุมรายการ จากนั้น ตะโกนประโยคว่า "เอสยูวีไฟฟ้าที่ดีที่สุดในงบ 500,000" รู้สึกว่าบริษัทนี้ซื่อสัตย์และยับยั้งชั่งใจมาก บริษัทซื่อสัตย์ ยับยั้งชั่งใจ สุภาพมาก ท้ายที่สุดแล้ว หากต้องเลือกระหว่าง Rolls-Royce Cullinan กับ SUV พลังงานใหม่ในประเทศ ทุกคนก็จะเลือกรุ่นก่อนโดยไม่ลังเลใจ

STERRA EXLANTIX ET ไฟฟ้าบริสุทธิ์สำหรับช่วงขยายทั้งหมดจะต้องอยู่ข้างหน้าปัญหาในอุดมคติคือฉลากสำหรับช่วงขยายนั้นหยั่งรากลึกอยู่ในใจและความคิดของผู้คน และไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่ผู้คนไม่ค่อยซื้อมัน เราจะทำมันได้อย่างไร? วางอยู่ตรงหน้าสุดขั้วคริปตัน Azure Peng Avita และบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์อื่นๆ เป็นปัญหาที่ทุกคนยังไม่ค่อยมั่นใจในไฟฟ้าบริสุทธิ์ขยายช่วงขายดี เราควรติดตามไหม? สำหรับ STERRA EXLANTIX ET ไม่มีปัญหาดังกล่าว ตั้งใจว่าจะประหยัดปัญหาในการซื้อรุ่นขยาย, ต้องการได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุด, ซื้อรุ่นไฟฟ้าล้วน, ทำทั้งหมด, ทั้งหมดให้, สิทธิ์ในการเลือกผู้ใช้

ในยุคพลบค่ำของยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงในประเทศ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ Chery ยังถือว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในประเทศ ซึ่งสนับสนุนธุรกิจส่งออกในต่างประเทศของ Chery ด้วย STERRA EXLANTIX ET เป็นรถรุ่นขยายช่วงรุ่นแรกของ Chery ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เฉพาะทางแบบขยายช่วงประสิทธิภาพสูงที่วิจัยและพัฒนาโดย Chery โดยมีประสิทธิภาพเชิงความร้อน 44.5% นอกจากนี้ เครื่องยนต์นี้ยังมีประสิทธิภาพการแปลงเชื้อเพลิง-ไฟฟ้าที่ดีมาก ซึ่งสามารถผลิตพลังงานได้ 3.65kWh จากเชื้อเพลิง 1 ลิตร อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTC feed-in ที่ดีที่สุดที่ 5.2 ลิตร/100 กม. สำหรับรถ SUV ในประเภทเดียวกัน และ ครอบคลุมระยะทาง 1,518 กม. โดยใช้เชื้อเพลิงเต็มและกำลังเต็มพิกัด

แบตเตอรี่ของ STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition ก็ไม่เล็กเช่นกัน โดยทั้งสามรุ่นมีแบตเตอรี่ 32 องศา ผลิตโดย Ningde Times และมีพิสัยไฟฟ้าล้วนๆ 200 กม. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition มีจำหน่ายแบตเตอรี่ 2 รุ่น โดยมีแบตเตอรี่ 77 องศาและ 100 องศา ตามลำดับ และวิ่งได้ไกลสูงสุด 760 กม. ในส่วนของแบตเตอรี่ STERRA EXLANTIX ET ยังเต็มใจที่จะจ่ายค่าใช้จ่ายมากขึ้นด้วยการใช้แบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จ Ningde Times Shenxing ซึ่งเป็นการชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ทั้งระบบ เร็วที่สุดสามารถทำได้ภายใน 11.5 นาทีเพื่อเติมพลังงาน รวมระยะทาง 475 กิโลเมตร Chery ยังเน้นย้ำถึงประสบการณ์การเติมและคายประจุไฟฟ้าที่อุณหภูมิต่ำและพลังงานต่ำ: ที่อุณหภูมิลบ 20 องศาเซลเซียส ใช้เวลาเพียง 24 นาทีในการชาร์จจาก 20% ถึง 80% ของพลังงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และภายใต้สภาวะ ด้วยพลังงานต่ำ 20% นอกจากนี้ยังสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. บนหิมะและน้ำแข็งที่อุณหภูมิลบ 20 องศาเซลเซียส โดยมีอัตราการเร่งความเร็วที่ 5.46 วินาที

แชสซีส์ที่ยอดเยี่ยม ห้องนักบินที่ดี การสตาร์ทอย่างชาญฉลาด โดยทั่วไปแล้ว กองกำลังสร้างรถยนต์ใหม่จำนวนมากจะเน้นย้ำถึงระดับของห้องคนขับอัจฉริยะ รวมถึงระดับการขับขี่ที่ชาญฉลาด แล้วชี้ให้เห็นว่าแนวโน้มในอนาคตคือ 'รถกำลังนั่งอยู่' โดยไม่ต้องขับรถ' แต่องค์กรผู้ผลิตรถยนต์ที่มีประสบการณ์จะยังคงให้ความสนใจกับประสบการณ์การขับขี่ตลอดจนการปรับแต่งแชสซีที่สอดคล้องกันเป็นต้น STERRA EXLANTIX ET ก็หายากเช่นกัน ในการเปิดตัวแชสซีที่เน้นไปที่ยานพาหนะพลังงานใหม่ ในเวลาเดียวกัน Chery ก็แทบไม่ได้ตะโกนออกมาว่า 'STERRA EXLANTIX ET ที่ติดตั้งระบบควบคุมการขับขี่แบบ gimbal แชสซีอัจฉริยะของรถหรูระดับล้านระดับได้' ในที่สุดก็เกิน 500,000 ซึ่งเป็นมาตรฐานของรถหรูหลายล้านคัน แชสซีอัจฉริยะของกิมบอลนี้ใช้การออกแบบปีกนกสองชั้นด้านหน้าระดับสูง และติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอัจฉริยะ IAS และระบบลดแรงแม่เหล็กไฟฟ้า CDC ซึ่งสามารถปรับระดับการหน่วงของระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟและต่อเนื่องในระดับมิลลิวินาที ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างความคล่องตัวและความสะดวกสบาย

นอกจากนี้ STERRA EXLANTIX ET ยังใช้คาลิปเปอร์แบบคงที่ 6 ลูกสูบ โดยมีระยะเบรก 34.8 เมตรต่อ 100 กิโลเมตร รัศมีวงเลี้ยว 5.65 เมตร และความลึกลุยน้ำสูงสุด 700+50 มม. ซึ่งสามารถรับมือกับฝนตกหนักและ ถนนที่มีน้ำขัง ห้องโดยสารและการขับขี่อัจฉริยะ STERRA EXLANTIX ET ขนาดขนาดกลางและใหญ่ ความยาว ความกว้าง และความสูงของรถ 4955 × 1975 × 1698 มม. ระยะฐานล้อทั้งหมด 3 เมตร พื้นที่ใช้งานจริงของห้องโดยสาร 3.45 ลบ.ม. บวกด้วย 1.57 ตารางเมตร ของพื้นที่โปร่งแสงหลังคา ความรู้สึกซึมผ่านที่กว้างขวางของรถนั้นแข็งแกร่งกว่า Q5L อย่างแน่นอน

ในแง่ของความสะดวกสบาย STERRA EXLANTIX ET ยังมีตัวเลือกที่ดีอีกด้วย ได้แก่ หนังกลับไมโครซูเอด Nuprima พนักพิงศีรษะเครื่องเสียงกว้างพิเศษสุดหรูสำหรับผู้ขับขี่ เบาะผู้โดยสารไร้แรงโน้มถ่วงแบบลอยด้วยไฟฟ้า 16 ทิศทาง และเบาะหลังปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วงสำหรับผู้โดยสาร ระบบระบายอากาศผู้โดยสารหลักและผู้โดยสารด้านข้าง ระบบทำความร้อนและการนวด ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ยกเว้นรุ่นขอทาน ในแง่ของประสบการณ์เสียง ลำโพงคุณภาพสูงสูงสุด 23 ตัว + ระบบเสียง Lion Melody พลังสูงสุด 2880W และกระจกหน้าต่างคู่หน้าและหลังเงียบขนาด 6 มม.

STERRA EXLANTIX ET ใช้สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า EEA 5.0 เจนเนอเรชั่นล่าสุดของ Chery ในเวอร์ชันระดับไฮเอนด์มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ Smart Driving 30 ตัว รวมถึง LIDAR รวมถึงชิป NVIDIA Orin และ 508 ติดตั้งชิป NVIDIA Orin และ 508 มาพร้อมกับชิป NVIDIA Orin รุ่นไฮเอนด์มาพร้อมกับเซ็นเซอร์การขับขี่อัจฉริยะ 30 ตัว รวมถึง LIDAR และชิป NVIDIA Orin ที่มีพลังเลขคณิต 508 TOPS ซึ่งเพียงพอที่จะรองรับฟังก์ชันช่วยขับขี่อัจฉริยะแบบเต็มฉาก

แน่นอนว่าการขับขี่อัจฉริยะของ Chery ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่เมื่อเดือนที่แล้ว Yin Tongyue เลขาธิการพรรค Chery และประธานบริษัท Chery ได้เปิดการแข่งขันอัจฉริยะระดับสูงระหว่างเมืองปักกิ่ง-เทียนจินในการขับขี่ทางไกลแบบสดๆ STERRA EXLANTIX ET ประสบความสำเร็จในการขับนักบินด้วยความเร็วสูงตลอด การเทคโอเวอร์ 0 เทียม, ทางลาดเปิดและปิดอัตโนมัติ, การเปลี่ยนเลนในการแซง และการดำเนินการอื่นๆ โดยรวมแล้ว STERRA EXLANTIX ET ยังคงเป็นจุดสนใจหลักของสิ่งที่คุณต้องการ อันดับแรก แก้ปัญหาว่ามีหรือไม่ แล้วจึงแก้ไขปัญหา ดีหรือไม่ดี สุดท้ายแล้ว สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ อิเล็กทรอนิกส์ ทุกอย่างสามารถเป็น OTA ได้ .

จานพื้นฐานของ BBA เริ่มคลาย และทุกคนก็อยากจะตัดเค้กสักชิ้น แม้ว่าจะกล่าวไว้ใน PPT 'การแสดงความเคารพต่อ Audi Q5L' แต่ในความเป็นจริง STERRA EXLANTIX ET ต้องการที่จะแขวนมาโดยตลอด และในขนาด ความสะดวกสบายของห้องนักบิน ระดับการขับขี่ที่ชาญฉลาด Audi Q5L กลับเสียเปรียบอีกครั้งแน่นอน Audi Q5L ซึ่งเป็นโมเดลเริ่มต้นของรถ SUV ระดับหรู มียอดขายมากกว่า 10,000 คันต่อเดือน ซึ่งสูงกว่ายอดขายรถ SUV ของ Chery เกือบทั้งหมด โดยมีเพียง Tiggo เท่านั้น

8 ยังอยู่ในการดำเนินการ

ภายในปี 2567 ตำแหน่งทางการตลาดของ BBA ในประเทศจีนได้ลดลงในระดับหนึ่ง ประการแรก ปริมาณการขายเริ่มลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ราคาขายเฉลี่ยก็ลดลงเช่นกัน และความแข็งแกร่งของสิทธิพิเศษก็มีมากขึ้นเช่นกัน ดังนั้น ในปี 2024 ภารกิจหลักของรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจึงกลายเป็น: BYD เข้าสู่กิจการร่วมค้า BYD ในประเทศ และจากนั้นทุกคนก็ได้รับแบรนด์ระดับไฮเอนด์ที่แกล้งทำเป็นว่าโจมตี Porsche Rolls-Royce จริงๆ แล้วตี BBA แต่มีเพียง Chery เท่านั้นที่ซื่อสัตย์มากกว่าพูดอย่างชัดเจนว่า STERRA EXLANTIX ET กำลังจะโจมตี Audi Q5L, EXEED คือปิรามิดแบรนด์ Chery Group ที่ปลายหอคอยเพื่อทำให้ EXEED เป็นอันดับต้น ๆ ของแบรนด์เพื่อทำให้ EXEED เป็นอันดับต้น ๆ ของ หอคอย EXEED คือส่วนปลายของปิรามิดของแบรนด์ Chery Group และเพื่อให้ EXEED เป็น BBA ของ Chery ซีรีส์ STERRA EXLANTIX จึงเป็นเสมือนอัญมณีที่ส่วนปลายของหอคอย

หลังจากการจดทะเบียน STERRA EXLANTIX ET แล้ว Chery มีความหวังสูงโดยธรรมชาติว่าจะสามารถเปรียบเทียบกับ Audi Q5L และขายได้ 10,000 คันต่อเดือน จากนั้นจึงทำให้ราคาเฉลี่ยของแบรนด์ EXEED อยู่ที่มากกว่า 200,000 หยวน ในปี 2024 ภายในบริษัทรถยนต์ของจีน Chery จะได้รับประโยชน์จากปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้น Chery บริษัทรถยนต์สัญชาติจีนในปี 2024 ต้องขอบคุณปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ยอดขายโดยรวมเติบโตดีที่สุดในบรรดาแบรนด์ในประเทศ ในทางกลับกัน ระดับไฮเอนด์ของ Chery ก็หวังว่าพลังงานใหม่ซึ่งแบรนด์ EXEED ภายใต้ซีรี่ส์ STERRA EXLANTIX ความรับผิดชอบคือการไปสู่ผลกระทบของ BBA แบรนด์เฌอรี่สดใส และจากนั้น ยังคงเป็นเชิงปฏิบัติ เพื่อเปิด BBA ภายใน Audi ที่อ่อนแอที่สุด