จีน ออดี้ เอสยูวี ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เมื่อไม่นานมานี้ สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) ได้ออกประกาศเพิ่มภาษีสินค้านำเข้าจากจีนหลายประเภท สิ่งที่เกินจริงที่สุดคือการเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจาก 25% เป็น 100% ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมปีนี้

BYD สามารถแข่งขันกับ Toyota ในตลาดบ้านเกิดได้หรือไม่? จากข้อมูลการขายล่าสุด ส่วนแบ่งการตลาดของ BYD ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นนั้นเกือบ 3% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ซึ่งเกิดขึ้นแม้ว่าบริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในภูมิภาคนี้เมื่อปีที่แล้วก็ตาม

"Home in China" เป็นสโลแกนการพัฒนาของ BMW ในประเทศจีน ซึ่งหมายความว่า BMW ต้องการอ่านประเทศจีน เข้าใจจีน และหยั่งรากในจีน Volkswagen Group ซึ่งมีแนวคิดการพัฒนาแบบเดียวกัน มีสโลแกน 'ในประเทศจีน เพื่อจีน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Volkswagen ที่จะเปลี่ยนแปลงเพื่อประเทศจีน' ในงานเฉิงตูออโต้โชว์ปี 2024 ทั้งสองแบรนด์ได้นำผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดซึ่งเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเมื่อเทียบกับอดีต และยังน่าทึ่งอีกด้วย ครั้งนี้ เราได้สัมผัสผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างใกล้ชิดที่งานเฉิงตู ออโตโชว์ และพูดคุยกับเจ้าหน้าที่ประจำบูธเพื่อทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับนวัตกรรมสไตล์จีนของแบรนด์ต่างประเทศ

Hongqi HS5 คือรถเอสยูวีหรูระดับ B คันแรกของแบรนด์ Hongqi โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 5 พฤศจิกายน

งานกว่างโจวออโต้โชว์ปี 2024: รุ่น Deepal SL03 พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ เปิดตัวในวันที่ 14 พฤศจิกายน 2567 รถใหม่วิ่งได้ 530 กม. รองรับการชาร์จ 3C รุ่นพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ลดราคาลง:

ในปี 2025 ตามแผนยานพาหนะใหม่เครือข่ายราชวงศ์ของมันได้รับการตั้งค่าให้ต้อนรับ SUV เรือธงเฮฟวี่เวท, Tang L. เป็น "เวอร์ชันที่อัพเกรด" ของรุ่น Tang ปัจจุบัน Tang L ไม่ได้เป็นเพียงการทำซ้ำที่เรียบง่าย แต่สมบูรณ์ ยกเครื่องในแง่ของขนาดเทคโนโลยีและความหรูหรา เรือธงใหม่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแข่งขันกับโมเดลเช่น Li Auto L6 และ Aito M7 ลองดำน้ำลึกลงไปในการออกแบบประสิทธิภาพและการกำหนดค่าที่ชาญฉลาดของรุ่นใหม่ที่คาดการณ์ไว้สูงนี้