จีน กระบะดีเซล ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

รายงานอุตสาหกรรมล่าสุดระบุว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนกำลังขยายไปสู่ตลาดนอกยุโรป โดยเฉพาะบราซิล ท่ามกลางการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ซึ่งข้อมูลแสดงให้เห็นว่าแซงหน้าเบลเยียมในฐานะจุดหมายปลายทางหลักสำหรับการส่งออก NEV ของจีน

ยิ่งมีการผลิตพลังงานใหม่ภายในประเทศมากขึ้นเท่าใด นักวิจารณ์รถยนต์ในประเทศก็ยิ่งพูดมากขึ้นเท่านั้น เช่นเดียวกับนักเล่นแร่แปรธาตุในวังโบราณที่ตีความปรากฏการณ์ท้องฟ้า พลังงานใหม่ในประเทศบินผ่านไป นักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่าสิ่งนี้ยังอยู่ข้างหน้าอีกมาก บางคนบอกว่าเป็นทีวีสีตู้เย็น และบางคนบอกว่าเป็นภาษี IQ อย่างไรก็ตาม ในเอเชียกลาง ซึ่งอยู่ห่างจากเรา 4,000 กิโลเมตร ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนเผชิญกับสถานการณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เมื่อไม่นานมานี้ สำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ (USTR) ได้ออกประกาศเพิ่มภาษีสินค้านำเข้าจากจีนหลายประเภท สิ่งที่เกินจริงที่สุดคือการเพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจาก 25% เป็น 100% ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมปีนี้

Haval Xiaolong Max ใหม่ถูกตั้งค่าให้เริ่มต้นการขายล่วงหน้าในวันที่ 21 มีนาคม วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางยานพาหนะมาพร้อมกับมาตรฐานด้วยระบบไฮบริดปลั๊กอิน HI4 รุ่นที่สองและติดตั้งความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์แรกของ Xiaomi SU7 จึงถูกวางตำแหน่งให้เป็นสปอร์ตซีดานที่มีรูปลักษณ์ภายนอกแบบสปอร์ตและการตกแต่งภายในที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลัง 299 แรงม้า ในขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่มีกำลัง 673 แรงม้า ในระยะทาง 668-800 กม. นี่คือสรุปคุณสมบัติของ SU7:

เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 Chery ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่ามีการเปิดตัวโมเดลความทนทานยาวนานพิเศษ Fengyun T9 อย่างเป็นทางการ รูปลักษณ์และภายในของรถใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ระบบส่งกำลังจะได้รับการอัพเกรดจากความเร็วเดียว DHT เป็นระบบเกียร์พิเศษไฮบริด DHT 3 สปีด และติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 34.46kWh และอายุการใช้งานแบตเตอรี่บริสุทธิ์สามารถเข้าถึงได้ 210 กิโลเมตรภายใต้เงื่อนไข CLTC