จีน รถยนต์ไฟฟ้าช่วย ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

แบรนด์ Ledao ของ Nio เพิ่งประกาศราคาพรีเซลล์ของผลิตภัณฑ์ตัวแรกคือ Ledao L60 ที่ 30,669 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่าราคาเริ่มต้นของรุ่นคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ถึง 4,184 ดอลลาร์ โดย Li Bin ซีอีโอของบริษัทเริ่มงานโดย อธิบายความหมายของคำว่า “เลดาว”

ในเวลานั้น Nikkei-BP ของญี่ปุ่นดำเนินการรื้อตรา BYD อย่างครอบคลุม และตีพิมพ์หนังสือที่มีรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการรื้อ สำนักพิมพ์ได้รื้อซีลออกเป็นแปดชิ้น รวมถึงตัวรถ แบตเตอรี่ ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และส่วนประกอบภายใน

ในปี 2023 รถยนต์ของจีนส่งออกรถยนต์ได้ 4.91 ล้านคัน กลายเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของโลกเป็นครั้งแรก ในจำนวนนี้มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 1.203 ล้านคัน ยุคแห่งการนำทางอันยิ่งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยซ่อนเรื่องราวการต่อสู้ที่แปลกประหลาดและยากลำบากไว้ บทความชุดนี้บันทึกเรื่องราวส่วนใหญ่เกี่ยวกับวิธีที่บริษัทรถยนต์ของจีนเดินทางไปต่างประเทศเพื่อค้นหาโอกาสใหม่ในรูปแบบใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและอัจฉริยะระดับโลก

เมื่อไม่กี่วันก่อน เราทราบจากทางการว่า L6 EM-i และ L7 EM-i ใหม่ได้เริ่มเตรียมการผลิตแล้ว และมีกำหนดเปิดจำหน่ายล่วงหน้าในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ และคาดว่าจะวางจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายใน มกราคม.

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า Honda Accord และ Integra ใหม่มีกำหนดจะเข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 มีนาคม ในฐานะที่เป็นโมเดลการปรับโฉมรถทั้งสองคันได้รับการปรับเปลี่ยนภายนอกและการกำหนดค่าเป็นหลักโดยคาดว่าระบบส่งกำลังจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับการอ้างอิงข้อตกลงปัจจุบันมีราคาระหว่าง 179,800 ถึง 258,800 หยวนในขณะที่อินทิกราปัจจุบันมีราคาระหว่าง 129,900 ถึง 186,900 หยวน

การซื้อรถยนต์นั่งสำหรับธุรกิจไม่ใช่แค่ "เลือกรุ่นและสั่งซื้อ" ปัญหาน่าปวดหัวที่แท้จริงจะปรากฏขึ้นในภายหลัง: ข้อกำหนดการปฏิบัติตามที่ไม่คาดคิด เอกสารการจัดส่งล่าช้า ข้อมูลจำเพาะไม่ตรงกัน (ไดรฟ์ซ้ายเทียบกับไดรฟ์ขวา มาตรฐานการชาร์จ ความแตกต่างระหว่างการตัดแต่ง) ชิ้นส่วนที่มีไม่เพียงพอ และความรับผิดชอบในการรับประกันที่ไม่ชัดเจน