จีน การขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เมื่อวันที่ 24 มีนาคมเราได้รับข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก BYD ว่า SUV ขนาดกะทัดรัดไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดของพวกเขาคือ Sea Lion 05 EV จะเปิดตัวในวันที่ 25 มีนาคม ยานพาหนะใหม่จะมาพร้อมกับมาตรฐานของ Tian Shen Zhi Yan C ระบบการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงและห้องนักบินอัจฉริยะ Dilink 100 ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของตลาดรถคันนี้อย่างมีนัยสำคัญ

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์เราได้เรียนรู้จาก Changan Qiyuan อย่างเป็นทางการว่า SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ของพวกเขาคือ Qiyuan Q07 จะเปิดตัวสาธารณะในวันที่ 27 กุมภาพันธ์โดยมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบการขับขี่อัจฉริยะ Tianzhu ที่จะเปิดเผย ปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่ายานพาหนะใช้แบบจำลองขนาดใหญ่แบบ end-end-to-end Multimodal และสถาปัตยกรรมการสื่อสารเครือข่ายวงแหวนกลาง ผ่านการฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพการสื่อสารความเร็วสูงและการอัพเดท OTA ซ้ำ ๆ ซ้ำ ๆ มันได้รับ NOA ความเร็วเต็มและ NOA แบบ end-to-end ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงแก่ผู้ใช้ รถคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SDA ใหม่ทั้งหมดและติดตั้งเทคโนโลยี Blue Whale ใหม่อัจฉริยะ

เราจำได้ก่อนทศวรรษ 1970 ผู้ผลิตรถยนต์สร้างรถยนต์ให้ใหญ่ขึ้นทั้งในด้านขนาดและความจุ เนื่องจากกลัวว่าผู้คนจะบอกว่ามีขนาดเล็ก ต่อมาเกิดวิกฤติน้ำมันหลายครั้ง สภาพแวดล้อมบนถนนก็หนาแน่นมากขึ้นเรื่อยๆ รถโดยรวมก็เล็กลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความต้องการซื้อรถยนต์และการเปลี่ยนแปลงในรูปของพลังงาน ทำให้รถยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ รถเก๋งยาวห้าเมตรจำนวนรถ SUV จำนวนมาก MPV ก็มีเอวใหญ่ แต่ขนาดรถกลับ ขนาดถนน กลับไม่ได้ การเข้าโค้ง ที่จอดรถด้านข้างจึงกลายเป็นปัญหา เพื่อเจาะประเด็นนี้ถึงผู้บริโภคโดยตรง เมื่อไม่นานมานี้รายการโหมดปู Denza Z9GT เป็นจุดสนใจของการประชาสัมพันธ์จุดผลิตภัณฑ์ ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์น้อยจำนวนมากคิดว่าฟังก์ชันนี้เจ๋งเกินไป ถือเป็นยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 21 สิ่งประดิษฐ์! แต่มันถูกประดิษฐ์ขึ้นในศตวรรษที่ 21 จริงหรือ? ไม่จำเป็น!

ยิ่งรถมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งมีศักยภาพในการประหยัดค่าเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น ประโยชน์หลักประการหนึ่งของการขนส่งระบบไฟฟ้าคือต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับต้นทุนเชื้อเพลิง ศักยภาพในการประหยัดต้นทุนจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ

XPENG MONA M03 ได้รับความสนใจอย่างมาก ท้ายที่สุดแล้ว ตำแหน่งของแบรนด์นั้นต่ำกว่าแบรนด์ XPENG จึงมีเพื่อนมากมายที่มีงบประมาณจำกัดจึงให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด รูปลักษณ์ของรถถูกเปิดเผยในการ์ดใบนี้ และคราวนี้เราได้รับภาพถ่ายสายลับภายในของรถใหม่ มีรายงานว่ารถยนต์ใหม่จะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม และวางตำแหน่งเป็นซีดานขนาดกะทัดรัดไฟฟ้าล้วนๆ

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า Aito M8 มีกำหนดจะเปิดตัวในเดือนเมษายน ก่อนหน้านี้ยานพาหนะได้รับการวางแผนที่จะเปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายนไปขายในเดือนพฤษภาคมและเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน คาดว่าจะมีการเลื่อนไทม์ไลน์ทั้งหมดขึ้น สำหรับการอ้างอิง Aito M9 มีราคาอยู่ระหว่าง 469,800 ถึง 569,800 หยวนในขณะที่ Li L9 มีราคาอยู่ระหว่าง 409,800 ถึง 439,800 หยวน คาดว่าราคาของ AITO M8 จะใกล้เคียงกับของ Li L9 ซึ่งสร้างการแข่งขันโดยตรง