จีน รถยนต์พลังไฮโดรเจน ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เมื่อเร็วๆ นี้ Michael Kirsch ประธานและซีอีโอของ Porsche China กล่าวว่า "สำหรับความคล้ายคลึงกันระหว่าง Xiaomi SU7 และ Porsche ผมคิดว่าการออกแบบที่ดีอาจมีความเข้าใจโดยนัยเสมอ"

แบรนด์ Ledao ของ Nio เพิ่งประกาศราคาพรีเซลล์ของผลิตภัณฑ์ตัวแรกคือ Ledao L60 ที่ 30,669 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่าราคาเริ่มต้นของรุ่นคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ถึง 4,184 ดอลลาร์ โดย Li Bin ซีอีโอของบริษัทเริ่มงานโดย อธิบายความหมายของคำว่า “เลดาว”

ตามรายงานของ Reuters ผู้คนที่คุ้นเคยกับเรื่องที่เปิดเผยเมื่อวันที่ 16 ว่า ในการลงคะแนนเสียงที่ไม่มีผลผูกพันแต่ยังคงมีอิทธิพล รัฐบาลสหภาพยุโรปไม่เห็นด้วยกับข้อดีและข้อเสียของสหภาพยุโรปที่เรียกเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน รอยเตอร์กล่าวว่าการงดออกเสียงจำนวนมากสะท้อนถึงทัศนคติที่ไม่แน่นอนของประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปหลายประเทศ

บางทีสภาพแวดล้อมอาจไม่เหมาะสมในเวลานั้น ไม่กี่ปีถัดมา แบรนด์จีนเหล่านี้ต่างก็ล้มเลิกความคิดในการทำรถสปอร์ต จนกระทั่งปี 2559 รถสปอร์ตจีนอีกคันก็ปรากฏตัวต่อหน้าผู้คนนั่นคือ Qiantu K50 รถสปอร์ตในเวลานี้เทียบไม่ได้กับรถที่สวนทางกันอีกต่อไป

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา Hongmeng Zhixing ได้เปิดตัวตัวอย่างแรกของ Zunjie อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า Zunjie S800 และมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 26 พฤศจิกายน ก่อนหน้านี้ รถคันใหม่นี้ได้รับการชื่นชมเป็นการส่วนตัวที่งาน Guangzhou Auto Show และการวางตำแหน่งเป็นรถซีดานขนาดใหญ่ล้านคลาส โดยตั้งเป้าไปที่ Maybach S-class ตามข่าวก่อนหน้านี้ รถใหม่จะวางจำหน่ายก่อนฤดูใบไม้ผลิปี 2025 และรุ่นที่สองของ Zunjie จะเปิดตัวในปลายปี 2025

รุ่นใหม่ได้เปิดพรีเซลแล้ว มีทั้งหมด 5 รุ่น โดยรุ่นใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด EM-i 1.5 ลิตร