จีน เอสยูวีเบนซิน ผู้ผลิต, ผู้จำหน่าย, โรงงาน

ก่อนงานแสดงรถยนต์เฉิงตูจะเปิดขึ้น ทีมสำรวจแนวหน้าได้ถ่ายภาพ SAIC MAXUS G10 ใหม่ ในฐานะโมเดลทดแทน รถยนต์ใหม่ได้รับการอัพเกรดรูปลักษณ์และการกำหนดค่าอย่างมีนัยสำคัญ และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานเฉิงตู ออโตโชว์

กระบวนการหลักสี่ประการของการผลิตรถยนต์คือการปั๊ม การเชื่อม การพ่นสี และการประกอบขั้นสุดท้าย

รุ่นใหม่มีความยาวเกือบ 5 เมตร โดยรวมให้ความรู้สึกการมองเห็นที่ดี

ยิ่งรถมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งมีศักยภาพในการประหยัดค่าเชื้อเพลิงมากขึ้นเท่านั้น ประโยชน์หลักประการหนึ่งของการขนส่งระบบไฟฟ้าคือต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับต้นทุนเชื้อเพลิง ศักยภาพในการประหยัดต้นทุนจะแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ

ถ้าจะบอกว่ารุ่นไหนมาแรงที่สุดในปัจจุบันก็ถือเป็น SUV เมื่อมองโลกในแง่ดี! SUV คิดเป็น 48% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2023 ตามการวิเคราะห์ใหม่โดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ซึ่งหมายความว่าเกือบหนึ่งในสองคันที่ขายเป็น SUV ในประเทศจีน ยอดขายรถยนต์ในเดือนมกราคมปีนี้อยู่ที่ประมาณ 2.439 ล้านคัน โดยเป็นรถ SUV 1.149 ล้านคัน ซึ่งเกิน 47% เช่นกัน คนจีนชอบ SUV มาก แล้ว SUV คันแรกเริ่มเมื่อไหร่? วันนี้เรามาดูเรื่องราวของ SUV ในประเทศจีนกันดีกว่า

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม Gu Huinan ผู้จัดการแบรนด์ของ Hyper ประกาศว่า Hyper SSR เวอร์ชันต่างประเทศ ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของจีน ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถซุปเปอร์คาร์ของจีนก็ประสบความสำเร็จในการส่งออกจำนวนมากเป็นครั้งแรก และแบรนด์รถยนต์ของจีนก็ก้าวเข้าสู่ตลาดโลกอย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง โดยถือเป็นอีกก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์การพัฒนารถยนต์ของจีน