จีน ดึงรถบรรทุกของฉัน ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เพื่อตอบสนองต่อการกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนของสหภาพยุโรป Tang Weishi ซีอีโอของ Stellantis เปิดเผยว่ารถยนต์ Leapmotor จะโอนการผลิตบางส่วนไปยังยุโรป ซึ่งจำเป็นต้องลดต้นทุนและรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดยุโรปภายใต้อุปสรรคด้านภาษี

ในฐานะมหาอำนาจการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลก จีนกำลังหันมาใช้พลังงานสีเขียวและสะอาดอย่างรวดเร็ว รายงานพลังงานล่าสุดแสดงให้เห็นว่าประเทศมุ่งมั่นที่จะใช้พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม และคาดว่าจะบรรลุเป้าหมายพลังงานสะอาดปี 2030 ภายในสิ้นเดือนนี้

โมเดลใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดเล็ก เป็นเวอร์ชันดัดแปลงของ Binyue Cool โดยอัปเกรดภายนอกและภายในเป็นหลัก

เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2024 เราทราบจากเจ้าหน้าที่ของ AVATR ว่ารถ SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ - AVATR 11 ใหม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว โดยเป็นรุ่นดัดแปลง โดยได้เปิดตัวรุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นขยายช่วง รวมทั้งหมด 5 รุ่นที่มีการกำหนดค่า

เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีประสิทธิภาพจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้ดำเนินการจุดชาร์จ (CPO) ต้องจัดการสถานีชาร์จหลายร้อยหรือหลายพันแห่ง ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการขยายขนาด และความสามารถในการทำกำไร ระบบการจัดการการชาร์จบนคลาวด์สำหรับผู้ปฏิบัติงานจุดชาร์จมีบทบาทสำคัญในการเปิดใช้งานการตรวจสอบจากส่วนกลาง การจัดการพลังงานอัจฉริยะ การเรียกเก็บเงินแบบเรียลไทม์ และประสบการณ์ผู้ใช้ที่ราบรื่น