จีน รถมือสอง ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ล่าสุดเราพูดอยู่เสมอว่ารถกระบะได้เข้าสู่คลื่นแห่งพลังงานใหม่ ผู้อ่านที่อาจไม่รู้จักรถกระบะไม่มีความคิดเกี่ยวกับการรับรู้นี้ ในความเป็นจริง แหล่งพลังงานใหม่สำหรับรถกระบะกำลังเกิดขึ้นอย่างเงียบๆ และพลังงานใหม่ในที่นี้ไม่ได้หมายถึงเพียงพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์เท่านั้น

เมื่อเร็วๆ นี้ Zhao Changjiang ผู้จัดการทั่วไปแผนกขายของ DENZAZ กล่าวบนโซเชียลมีเดียของเขาว่าทุกคนได้รับเชิญให้โหวตชื่อรถซีดาน DENZAZ9GT โดยมีชื่อต่างๆ รวมถึง "DENZAZ9" และ "DENZAZ9L"

ในตอนเย็นของวันที่ 14 มิถุนายน Dongfeng Motor ได้ประกาศเปิดตัว Dongfeng Yipai eπ 008 อย่างเป็นทางการ รถคันนี้เริ่มอุ่นเครื่องมาตั้งแต่ต้นปีนี้ หลังจากการปรากฏตัวต่อสาธารณะและไฮไลท์ต่างๆ มากมาย ในที่สุดรถคันใหม่นี้ก็ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันนี้

ปัจจุบันแบรนด์จีนครองตลาดรถยนต์ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากรถซีดาน เอสยูวี และรถยนต์รายวันอื่นๆ สำหรับคนธรรมดาแล้ว รถสปอร์ตที่เกือบจะถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศในอดีต ปัจจุบันยังมีสินค้าภายในประเทศอีกด้วย แต่อย่าคิดว่าแบรนด์จีนเพิ่งเริ่มผลิตรถสปอร์ตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พูดถึงผู้ก่อตั้งรถสปอร์ตในประเทศ เขาอาจจะแก่กว่าเพื่อนผมบางคนซะอีก! วันนี้เรามาดูกันว่าคนจีนรวบรวมความฝันเกี่ยวกับรถสปอร์ตของตนทีละขั้นตอนได้อย่างไร

โมเดลใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดเล็ก เป็นเวอร์ชันดัดแปลงของ Binyue Cool โดยอัปเกรดภายนอกและภายในเป็นหลัก

เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีประสิทธิภาพจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้ดำเนินการจุดชาร์จ (CPO) ต้องจัดการสถานีชาร์จหลายร้อยหรือหลายพันแห่ง ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการขยายขนาด และความสามารถในการทำกำไร ระบบการจัดการการชาร์จบนคลาวด์สำหรับผู้ปฏิบัติงานจุดชาร์จมีบทบาทสำคัญในการเปิดใช้งานการตรวจสอบจากส่วนกลาง การจัดการพลังงานอัจฉริยะ การเรียกเก็บเงินแบบเรียลไทม์ และประสบการณ์ผู้ใช้ที่ราบรื่น