จีน การขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

เมื่อเร็ว ๆ นี้บุคลิกของสื่อ Josh Byrnes ได้แบ่งปันแนวคิดการเรนเดอร์แนวคิดของเขาออนไลน์ของ Mazda Mazda 6e (รู้จักกันในประเทศ EZ-6) ตัวแปรทัวร์ ยานพาหนะมีการออกแบบเบรกถ่ายภาพคลาสสิกที่ดึงดูดสายตาได้ทันที Josh มองเห็นการท่องเที่ยวมาสด้ามาสด้า 6E นี้พร้อมกับเครื่องยนต์แบบอินไลน์หกวางตำแหน่งเพื่อแข่งขันโดยตรงกับ BMW M340i, Audi S5 Avant และ Mercedes-AMG C43

เราจำได้ก่อนทศวรรษ 1970 ผู้ผลิตรถยนต์สร้างรถยนต์ให้ใหญ่ขึ้นทั้งในด้านขนาดและความจุ เนื่องจากกลัวว่าผู้คนจะบอกว่ามีขนาดเล็ก ต่อมาเกิดวิกฤติน้ำมันหลายครั้ง สภาพแวดล้อมบนถนนก็หนาแน่นมากขึ้นเรื่อยๆ รถโดยรวมก็เล็กลง อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความต้องการซื้อรถยนต์และการเปลี่ยนแปลงในรูปของพลังงาน ทำให้รถยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ รถเก๋งยาวห้าเมตรจำนวนรถ SUV จำนวนมาก MPV ก็มีเอวใหญ่ แต่ขนาดรถกลับ ขนาดถนน กลับไม่ได้ การเข้าโค้ง ที่จอดรถด้านข้างจึงกลายเป็นปัญหา เพื่อเจาะประเด็นนี้ถึงผู้บริโภคโดยตรง เมื่อไม่นานมานี้รายการโหมดปู Denza Z9GT เป็นจุดสนใจของการประชาสัมพันธ์จุดผลิตภัณฑ์ ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์น้อยจำนวนมากคิดว่าฟังก์ชันนี้เจ๋งเกินไป ถือเป็นยานยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 21 สิ่งประดิษฐ์! แต่มันถูกประดิษฐ์ขึ้นในศตวรรษที่ 21 จริงหรือ? ไม่จำเป็น!

การทำงานร่วมกันนี้หมุนรอบผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของแพลตฟอร์มห้องนักบินอัจฉริยะรุ่นต่อไปของ Hyundai Motor Group โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันที่ครอบคลุมและระดับธุรกิจในตลาดจีนและโลกโดยการแบ่งปันทรัพยากรที่ได้เปรียบ มันจะก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้กลยุทธ์ SDV (ยานพาหนะที่กำหนดซอฟต์แวร์) ของ Hyundai นอกจากนี้การทำงานร่วมกันจะขยายไปสู่ความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรม-การวิจัย ผ่านการเป็นหุ้นส่วนของมหาวิทยาลัยและบริการที่มุ่งเน้นการบริการทั้งสามฝ่ายจะแบ่งปันข้อมูลอุตสาหกรรมตลาดและข้อมูลเทคโนโลยีที่ทันสมัยรวมถึงทรัพยากรโซ่อุตสาหกรรมต่อไปเพิ่มศักยภาพในการสร้างสรรค์นวัตกรรมร่วมกันและขับเคลื่อนการทำซ้ำอย่างรวดเร็วและการค้าเทคโนโลยียานพาหนะอัจฉริยะ

BYD หน้าร้อนโมเดลถูกวางตำแหน่งเป็น MPV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า BYD Qin L EV มีกำหนดจะเปิดตัวในวันที่ 12 มีนาคม ยานพาหนะใหม่อยู่ในตำแหน่งเป็นซีดานขนาดกลางไฟฟ้าบริสุทธิ์และจะถูกขายผ่านเครือข่ายราชวงศ์ของ BYD จากข้อมูลก่อนหน้านี้รถใหม่ถูกสร้างขึ้นบน E-Platform 3.0 EVO และมาพร้อมกับมาตรฐานด้วย Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Camera Edition (Dipilot 100) ทั่วทั้งรายการทั้งหมด นอกจากนี้ยังจะมีระบบขับเคลื่อนล้อล้อหลังที่ติดตั้งด้านหลังด้วยระยะ 545 กิโลเมตร

ก่อนงานแสดงรถยนต์เฉิงตูจะเปิดขึ้น ทีมสำรวจแนวหน้าได้ถ่ายภาพ SAIC MAXUS G10 ใหม่ ในฐานะโมเดลทดแทน รถยนต์ใหม่ได้รับการอัพเกรดรูปลักษณ์และการกำหนดค่าอย่างมีนัยสำคัญ และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานเฉิงตู ออโตโชว์