จีน รถยนต์อีวี ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ในปี 2023 รถยนต์ของจีนส่งออกรถยนต์ได้ 4.91 ล้านคัน กลายเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของโลกเป็นครั้งแรก ในจำนวนนี้มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 1.203 ล้านคัน ยุคแห่งการนำทางอันยิ่งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยซ่อนเรื่องราวการต่อสู้ที่แปลกประหลาดและยากลำบากไว้ บทความชุดนี้บันทึกเรื่องราวส่วนใหญ่เกี่ยวกับวิธีที่บริษัทรถยนต์ของจีนเดินทางไปต่างประเทศเพื่อค้นหาโอกาสใหม่ในรูปแบบใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและอัจฉริยะระดับโลก

ล่าสุดเริ่มจำหน่ายรถล่าสัตว์ NETA S ภายใต้ NETA Auto อย่างเป็นทางการแล้ว รถยนต์ใหม่ได้เปิดตัวรุ่นขยาย 3 รุ่น โดยมีช่วงราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 24,902-29,843 ดอลลาร์ เนื่องจากเป็นเวอร์ชันล่าสัตว์ของ NETA S (รถมุมมองกว้าง) รถใหม่นี้ยังคงวางตำแหน่งเป็นรถขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม Shanhai 2.0 รุ่นพรีเซลล์ในครั้งนี้ใช้ระบบไฟฟ้าช่วงขยาย และรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์จะเปิดตัวในอนาคต มีรายงานว่ารถยนต์ใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคมและจะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน

เมื่อวันที่ 16 มีนาคมเราได้รับข้อมูลเพิ่มเติมจากแหล่งที่มาอย่างเป็นทางการของ Firefly แบรนด์ที่สามของ Nio เกี่ยวกับรถกะทัดรัดคันแรก - Firefly ยานพาหนะติดตั้งล้อสไตล์ใหม่ทำให้มีการกลั่นกรองโดยรวมมากขึ้น ในขณะเดียวกันรถได้เริ่มต้นการขายล่วงหน้าด้วยราคาก่อนการขาย 148,800 หยวนและถูกตั้งค่าให้เข้าสู่ตลาดในเดือนเมษายนนี้ นอกจากนี้การเปิดตัวอย่างเป็นทางการยังรวมถึงนโยบายการขายล่วงหน้า: "ของขวัญหิ่งห้อย Flickering" มอบส่วนลดในปี 2000 หยวนสำหรับราคาซื้อด้วยเงินฝาก 199 หยวน; "Exclusive Firefly Gift" ช่วยให้ผู้ใช้แบรนด์ NIO และ LEDAO ได้รับผลประโยชน์พิเศษรวมถึง 30,000 คะแนนจากการส่งมอบยานพาหนะโดยผู้ใช้ ES8 Founders Edition ได้รับคะแนน 50,000 คะแนน

เนื่องจากเครื่องชาร์จ EV ภายในบ้านเข้าสู่ครัวเรือนหลายล้านครัวเรือน "ความปลอดภัยในการชาร์จ" จึงกลายเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ สำหรับผู้บริโภค เมื่อเจ้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ในโรงรถหรือลานจอดรถ พวกเขาจะกังวลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เกี่ยวกับตัวกระตุ้นเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้น แล้วใครล่ะที่สามารถรับประกันความปลอดภัยของการชาร์จที่บ้านได้อย่างแท้จริง? สิ่งนี้กลายเป็นคำถามสำคัญบนเส้นทางสู่การนำพลังงานใหม่มาใช้อย่างกว้างขวาง