จีน อีวี ซีดาน ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

"การออกสู่ทะเล | ในที่สุดสหภาพยุโรปก็ล้มเหลวในการพัฒนา ในขณะที่สหภาพยุโรปตามรอยเท้าของสหรัฐอเมริกาและเพิ่มภาษีสำหรับรถรางของจีน อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนก็ได้แสวงหาแนวทางแก้ไขอย่างแข็งขันในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม รายงานล่าสุดจาก สื่อต่างประเทศ POLITICO ได้นำแสงริบหรี่มาสู่บริษัทรถยนต์ในภาวะ “โกลาหล” ซึ่งก็เช่นกัน แนวคิดที่ผู้เขียนสนับสนุนเมื่อเร็ว ๆ นี้

จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ การส่งมอบ Xiaomi Mi SU7 เกิน 10,000 เครื่องในเดือนมิถุนายน และแนวโน้มนี้คาดว่าจะดำเนินต่อไปในเดือนกรกฎาคม

ในเดือนกรกฎาคม อุตสาหกรรมยานยนต์ได้ต้อนรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่สะดุดตาจำนวนหนึ่ง
รถรุ่นใหม่เหล่านี้ไม่เพียงแต่แสดงถึงความสำเร็จทางเทคโนโลยีล่าสุดของแบรนด์หลักๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงแนวโน้มการพัฒนาของตลาดยานยนต์ในอนาคตอีกด้วย ต่อไปเรามาดูรถยนต์ใหม่ยอดนิยม 5 รุ่นกัน!

เมื่อไม่กี่วันก่อน เราได้เรียนรู้จาก XPENG Huitian ว่า XPENG Huitian ได้ลงนามในสัญญาจองรถยนต์บินได้จำนวน 150 คันแรก "เรือบรรทุกเครื่องบินทางบก" ซึ่งจองโดย Gaozhi Airlines และ Aocheng Airlines และบริษัทจะสร้าง ประสบการณ์ผลิตภัณฑ์ "บินปลอดภัย บินฟรี และบินฟรี" สำหรับผู้ใช้รถบินได้ในมณฑลเจ้อเจียงในอนาคต

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการว่า Aito M8 มีกำหนดจะเปิดตัวในเดือนเมษายน ก่อนหน้านี้ยานพาหนะได้รับการวางแผนที่จะเปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายนไปขายในเดือนพฤษภาคมและเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน คาดว่าจะมีการขยับขึ้นระยะเวลาทั้งหมด สำหรับการอ้างอิง Aito M9 มีราคาอยู่ระหว่าง 469,800 ถึง 569,800 หยวนในขณะที่ Li L9 มีราคาอยู่ระหว่าง 409,800 ถึง 439,800 หยวน คาดว่าราคาของ AITO M8 จะใกล้เคียงกับของ Li L9 ซึ่งสร้างการแข่งขันโดยตรง

เนื่องจากเครื่องชาร์จ EV ภายในบ้านเข้าสู่ครัวเรือนหลายล้านครัวเรือน "ความปลอดภัยในการชาร์จ" จึงกลายเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ สำหรับผู้บริโภค เมื่อเจ้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ในโรงรถหรือลานจอดรถ พวกเขาจะกังวลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เกี่ยวกับตัวกระตุ้นเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้น แล้วใครล่ะที่สามารถรับประกันความปลอดภัยของการชาร์จที่บ้านได้อย่างแท้จริง? สิ่งนี้กลายเป็นคำถามสำคัญบนเส้นทางสู่การนำพลังงานใหม่มาใช้อย่างกว้างขวาง