จีน เอ็มพีวี พลังงานใหม่ ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

รถคันแรกของแบรนด์ใหม่ของ NIO มีสมรรถนะเป็นอย่างไร? การวิเคราะห์ผลลัพธ์ "การทดสอบครั้งแรกในฤดูหนาว" ของ Onvo L60 - ข่าว - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้เรียนรู้จาก Geely Automobile อย่างเป็นทางการว่าทั้งสองรุ่นเรือธง Geely Xingrui และ Xingyue L ถูกตั้งค่าให้เปิดตัวใหม่ในวันที่ 20 มีนาคม ในหมู่พวกเขา Xingrui (พารามิเตอร์ | สอบถาม) Dongfang Yao จะเพิ่มรุ่น Jinzhao และฉบับ Jinghong+; Xingyue L จะเปิดตัว Xingyun Edition และ Dongfang Yao · Jinzhao Edition

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน ZEEKR ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า ZEEKR X ปี 2025 รุ่นใหม่ (พารามิเตอร์ | สอบถามข้อมูล) เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว และราคาของรุ่นเก่าก็ปรับไปพร้อมๆ กัน และรถใหม่จะมีโมเดลลดราคา 5 รุ่น โดยมีช่วงราคาอยู่ที่ 149,000-199,000 หยวน และราคาขั้นต่ำของเงินอุดหนุนทดแทนจากรัฐบาลอยู่ที่ 135,000 หยวน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2024 ถึง 30 พฤศจิกายน 2024 (รวมวันที่ 30 พฤศจิกายน 2024) เจ้าหน้าที่จะเปิดตัวตัวเลือกฟรี 5,000 หยวนในระยะเวลาจำกัด ดาวน์ 0 ครั้ง/0 ดอกเบี้ย/0 รอ การประชุมราคาเสาเข็มชาร์จบ้าน 2,200 หยวน และการทดแทนรัฐบาล เงินอุดหนุน 15,000.

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคมเราได้เรียนรู้จากแหล่งที่มาอย่างเป็นทางการของกลุ่ม Faw-Volkswagen ว่าปริมาณการขายในเดือนเมษายนถึง 113,406 คันโดยส่วนแบ่งการตลาดของยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 0.4 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ในหมู่พวกเขาแบรนด์โฟล์คสวาเกนขาย 68,001 คันเพิ่มขึ้น 7 ปีต่อปีและส่วนแบ่งการตลาดของยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 0.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี แบรนด์ Audi ขาย 36,900 คัน (รวมถึงรถยนต์นำเข้า) ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายนมันได้รับการจัดอันดับเป็นครั้งแรกในส่วนแบ่งการตลาดสะสมของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงในประเทศ แบรนด์ Jetta มียอดขาย 8,505 คัน

เมื่อเร็วๆ นี้การเปิดเผยข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับ ONVO L60 ซึ่งเป็นแบรนด์ของ NIO ก็ทำให้เกิดข้อสงสัยของทุกคนเช่นกัน ไม่มีข้อมูลที่เปิดเผยในงาน Beijing Auto Show ปี 2024 ที่ผ่านมา ซึ่งเรียกได้ว่ากระตุ้นความอยากอาหารได้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในซีอาน BYD High-tech Industrial Park และเกิดแนวคิดเรื่อง "ไฟฟ้าระยะสั้นและน้ำมันทางไกล" แต่ในเวลานั้น เนื่องจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่สมบูรณ์ NEDC ของเทคโนโลยี DM รุ่นแรกที่ F3DM นำมาใช้จึงมีการสูญเสียพลังงาน 10.7 ลิตร และประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์มีเพียง 34% เท่านั้น