จีน เสี่ยวมี่ ออโต้ ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ปัจจุบันแบรนด์จีนครองตลาดรถยนต์ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากรถซีดาน เอสยูวี และรถยนต์รายวันอื่นๆ สำหรับคนธรรมดาแล้ว รถสปอร์ตที่เกือบจะถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศในอดีต ปัจจุบันยังมีสินค้าภายในประเทศอีกด้วย แต่อย่าคิดว่าแบรนด์จีนเพิ่งเริ่มผลิตรถสปอร์ตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พูดถึงผู้ก่อตั้งรถสปอร์ตในประเทศ เขาอาจจะแก่กว่าเพื่อนผมบางคนซะอีก! วันนี้เรามาดูกันว่าคนจีนรวบรวมความฝันเกี่ยวกับรถสปอร์ตของตนทีละขั้นตอนได้อย่างไร

传动系统预计匹配 7 速湿式双离合变速箱， 采用前轮驱动。 เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้รับการเรนเดอร์มากขึ้นของ Volkswagen Lingdu L GTS จากแหล่งที่เป็นทางการ ในฐานะรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงรถคันนี้จะติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T และชุดภายนอกสปอร์ตพิเศษ นอกจากนี้เวอร์ชันปกติได้เสร็จสิ้นการสมัครกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในไตรมาสที่สอง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ภาพอย่างเป็นทางการของ Hyundai Ioniq 6 ใหม่ได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ ในฐานะที่เป็นรูปแบบการปรับโฉมระยะกลางมันได้รับการปรับเปลี่ยนที่สำคัญไปสู่ภายนอกในขณะที่การตกแต่งภายในได้รับการอัพเกรดเล็กน้อย ยานพาหนะใหม่คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดภายในปี 2568 นอกจากนี้รุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงคือ Ioniq 6 N คาดว่าจะเปิดตัวในงาน Goodwood Festival of Speed ​​ในเดือนกรกฎาคมโดยมีกำลัง 641 แรงม้าประมาณ 641 แรงม้า

XPENG MONA M03 ได้รับความสนใจอย่างมาก ท้ายที่สุดแล้ว ตำแหน่งของแบรนด์นั้นต่ำกว่าแบรนด์ XPENG จึงมีเพื่อนมากมายที่มีงบประมาณจำกัดจึงให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด รูปลักษณ์ของรถถูกเปิดเผยในการ์ดใบนี้ และคราวนี้เราได้รับภาพถ่ายสายลับภายในของรถใหม่ มีรายงานว่ารถยนต์ใหม่จะเปิดตัวในเดือนสิงหาคม และวางตำแหน่งเป็นซีดานขนาดกะทัดรัดไฟฟ้าล้วนๆ

เมื่อวันที่ 15 มีนาคมเราได้เรียนรู้จากรถยนต์เชอรี่อย่างเป็นทางการว่าซีดานขนาดกะทัดรัดของพวกเขาคือ Arrizo 8 Pro ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 มีนาคม ยานพาหนะเริ่มต้นการขายล่วงหน้าในวันที่ 1 มีนาคมโดยมีการกำหนดค่าสามครั้งด้วยราคาก่อนการขายล่วงหน้า 119,900 ถึง 135,900 หยวน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูง 2.0T จะได้รับการแนะนำในเดือนพฤษภาคมเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่กำลังมองหาพลังงานมากขึ้น

เมื่อเดือนที่แล้ว IM ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเป็นเวลา 4 ปี และในที่สุดก็กำลังรอ "ช่วงเวลาสำคัญ" ในเวลานั้น IM L6 ในงานแถลงข่าวก่อนการขาย IM ซีอีโอร่วม Liu Tao ดูเหมือนจะเลียนแบบกิจวัตรทางการตลาดของอุตสาหกรรมโทรศัพท์มือถือ จัดฉากดราม่า "Bench marking" ที่ครอบคลุมของบริษัทคู่แข่ง และเยาะเย้ย Xiaomi ซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า "มี ไม่มีสติปัญญาที่แท้จริง", "การออกแบบอาศัยการเลียนแบบ"