จีน สเก็ตบอร์ดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในซีอาน BYD High-tech Industrial Park และเกิดแนวคิดเรื่อง "ไฟฟ้าระยะสั้นและน้ำมันทางไกล" แต่ในเวลานั้น เนื่องจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่สมบูรณ์ NEDC ของเทคโนโลยี DM รุ่นแรกที่ F3DM นำมาใช้จึงมีการสูญเสียพลังงาน 10.7 ลิตร และประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์มีเพียง 34% เท่านั้น

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็วบ่อยครั้งอาจทำให้แบตเตอรี่มีอายุได้ จากการทดลองในห้องปฏิบัติการและความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นักวิทยาศาสตร์ทราบมานานแล้วว่าการชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงบ่อยครั้งจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่และการสูญเสียช่วง แต่จะแปลงวิทยาศาสตร์ในห้องปฏิบัติการเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างไร

ถ้าจะบอกว่ารุ่นไหนมาแรงที่สุดในปัจจุบันก็ถือเป็น SUV เมื่อมองโลกในแง่ดี! SUV คิดเป็น 48% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2023 ตามการวิเคราะห์ใหม่โดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ซึ่งหมายความว่าเกือบหนึ่งในสองคันที่ขายเป็น SUV ในประเทศจีน ยอดขายรถยนต์ในเดือนมกราคมปีนี้อยู่ที่ประมาณ 2.439 ล้านคัน โดยเป็นรถ SUV 1.149 ล้านคัน ซึ่งเกิน 47% เช่นกัน คนจีนชอบ SUV มาก แล้ว SUV คันแรกเริ่มเมื่อไหร่? วันนี้เรามาดูเรื่องราวของ SUV ในประเทศจีนกันดีกว่า

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน Zhou Ling ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายแบรนด์และการสื่อสารของ SAIC-GM-Wuling กล่าวใน Weibo ส่วนตัวของเขาว่า Baojun Yunguang อาจเปลี่ยนชื่อเป็น Xiangjing แต่ขณะนี้อยู่ระหว่างสถานะการรวบรวมการสนทนา ยังไม่สรุปผล ขณะเดียวกันจากข้อมูลก่อนหน้านี้คาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ได้ภายในปีนี้

รุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับแพลตฟอร์มออฟโรดใหม่ Hi4-Z ซึ่งเป็นชุดแพลตฟอร์มปลั๊กอินไฮบริดจาก Part-Time AWD จะปรับปรุงช่วงการใช้ไฟฟ้าล้วนๆ