จีน รถยนต์อีวี ผู้ผลิต, ผู้จำหน่าย, โรงงาน

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดคันแรกของโลก BYD F3DM ได้รับการผลิตจำนวนมากในซีอาน BYD High-tech Industrial Park และเกิดแนวคิดเรื่อง "ไฟฟ้าระยะสั้นและน้ำมันทางไกล" แต่ในเวลานั้น เนื่องจากเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่สมบูรณ์ NEDC ของเทคโนโลยี DM รุ่นแรกที่ F3DM นำมาใช้จึงมีการสูญเสียพลังงาน 10.7 ลิตร และประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์มีเพียง 34% เท่านั้น

เมื่อไม่กี่วันก่อนในการประชุมสื่อสารหลังการเปิดตัว Lynk & Co Z10 เราทราบจากทางการว่า Lynk & Co Z20 จะเป็นรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในยุโรปในเดือนตุลาคม ในชื่อ Z02 ในต่างประเทศ และคาดว่า ที่จะเปิดตัวในประเทศจีนที่งานกวางโจวออโต้โชว์

NETA X ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่เปิดตัวโมเดลการกำหนดค่าทั้งหมด 4 รุ่น และช่วงราคาอยู่ที่ประมาณ 1,270 - 1,780 เหรียญสหรัฐ ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ อายุการใช้งานแบตเตอรี่มีให้เลือก 401/501 กม.

ปัจจุบันแบรนด์จีนครองตลาดรถยนต์ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากรถซีดาน เอสยูวี และรถยนต์รายวันอื่นๆ สำหรับคนธรรมดาแล้ว รถสปอร์ตที่เกือบจะถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศในอดีต ปัจจุบันยังมีสินค้าภายในประเทศอีกด้วย แต่อย่าคิดว่าแบรนด์จีนเพิ่งเริ่มผลิตรถสปอร์ตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พูดถึงผู้ก่อตั้งรถสปอร์ตในประเทศ เขาอาจจะแก่กว่าเพื่อนผมบางคนซะอีก! วันนี้เรามาดูกันว่าคนจีนรวบรวมความฝันเกี่ยวกับรถสปอร์ตของตนทีละขั้นตอนได้อย่างไร

เมื่อเร็วๆ นี้ Zhao Changjiang ผู้จัดการทั่วไปแผนกขายของ DENZAZ กล่าวบนโซเชียลมีเดียของเขาว่าทุกคนได้รับเชิญให้โหวตชื่อรถซีดาน DENZAZ9GT โดยมีชื่อต่างๆ รวมถึง "DENZAZ9" และ "DENZAZ9L"

สายเกินไปที่จะเสียใจกับ DEEPAL S07, BYD Song และ Chery Fengyun T10 Galaxy E5, Lynk & Co Z10 และ Santa Fe ใหม่จะมาถึงสนามรบในไม่ช้า กลุ่มรถยนต์ใหม่ในเดือนสิงหาคมจะมีความหลากหลายมากขึ้น รวมถึงรถยนต์ SUV รถยนต์ขนาดกะทัดรัด และรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ เพื่อนๆ ที่พร้อมจะซื้อรถใหม่หรือไม่พอใจกับรถใหม่ที่เปิดตัว มาดู 8 คันใหม่ที่จะเปิดตัวในเดือนสิงหาคมนี้กัน!