จีน รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

BYD สามารถแข่งขันกับ Toyota ในตลาดบ้านเกิดได้หรือไม่? จากข้อมูลการขายล่าสุด ส่วนแบ่งการตลาดของ BYD ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นนั้นเกือบ 3% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ซึ่งเกิดขึ้นแม้ว่าบริษัทจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในภูมิภาคนี้เมื่อปีที่แล้วก็ตาม

ปัจจุบันแบรนด์จีนครองตลาดรถยนต์ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากรถซีดาน เอสยูวี และรถยนต์รายวันอื่นๆ สำหรับคนธรรมดาแล้ว รถสปอร์ตที่เกือบจะถูกครอบงำโดยแบรนด์ต่างประเทศในอดีต ปัจจุบันยังมีสินค้าภายในประเทศอีกด้วย แต่อย่าคิดว่าแบรนด์จีนเพิ่งเริ่มผลิตรถสปอร์ตในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พูดถึงผู้ก่อตั้งรถสปอร์ตในประเทศ เขาอาจจะแก่กว่าเพื่อนผมบางคนซะอีก! วันนี้เรามาดูกันว่าคนจีนรวบรวมความฝันเกี่ยวกับรถสปอร์ตของตนทีละขั้นตอนได้อย่างไร

ถ้าจะบอกว่ารุ่นไหนมาแรงที่สุดในปัจจุบันก็ถือเป็น SUV เมื่อมองโลกในแง่ดี! SUV คิดเป็น 48% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2023 ตามการวิเคราะห์ใหม่โดยสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ซึ่งหมายความว่าเกือบหนึ่งในสองคันที่ขายเป็น SUV ในประเทศจีน ยอดขายรถยนต์ในเดือนมกราคมปีนี้อยู่ที่ประมาณ 2.439 ล้านคัน โดยเป็นรถ SUV 1.149 ล้านคัน ซึ่งเกิน 47% เช่นกัน คนจีนชอบ SUV มาก แล้ว SUV คันแรกเริ่มเมื่อไหร่? วันนี้เรามาดูเรื่องราวของ SUV ในประเทศจีนกันดีกว่า

เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน Avita 12 รุ่นขยายช่วงและรุ่นดัดแปลงไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ และมีการเปิดตัวทั้งหมด 6 รุ่น

ความคืบหน้าการขาย จีลี่ สตาร์ วิช

ล่าสุดมีการเปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการของ 2026 Lexus LC500 Convertible รุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ โดยมีการอัปเกรดการกำหนดค่าและการปรับราคาหลายประการ ราคาในต่างประเทศตั้งไว้ที่ 109,200 ดอลลาร์ (ประมาณ 783,800 เยน) เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากรุ่นก่อนหน้า 800 ดอลลาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 2026 LC 500 ยังเปิดตัว "Inspiration Series" ซึ่งเป็นรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นต่อยอดที่ 350 คันสำหรับอเมริกาเหนือโดยเฉพาะ