จีน การขนส่งด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน

ล่าสุด NIO ได้เปิดตัวรุ่นปี 2024NIO ET7 ตามภาพอย่างเป็นทางการ รถยนต์ใหม่จะพร้อมให้สั่งซื้อล่วงหน้าในวันที่ 16 เมษายน และจะเปิดตัวและเปิดตัวที่งาน Beijing Auto Show

ในเวลานั้น Nikkei-BP ของญี่ปุ่นดำเนินการรื้อตรา BYD อย่างครอบคลุม และตีพิมพ์หนังสือที่มีรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการรื้อ สำนักพิมพ์ได้รื้อซีลออกเป็นแปดชิ้น รวมถึงตัวรถ แบตเตอรี่ ระบบส่งกำลัง อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และส่วนประกอบภายใน

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม Gu Huinan ผู้จัดการแบรนด์ของ Hyper ประกาศว่า Hyper SSR เวอร์ชันต่างประเทศ ซึ่งเป็นซูเปอร์คาร์ที่ผลิตจำนวนมากคันแรกของจีน ได้ออกจากสายการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถซุปเปอร์คาร์ของจีนก็ประสบความสำเร็จในการส่งออกจำนวนมากเป็นครั้งแรก และแบรนด์รถยนต์ของจีนก็ก้าวเข้าสู่ตลาดโลกอย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง โดยถือเป็นอีกก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์การพัฒนารถยนต์ของจีน

โมเดลใหม่วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัด ใช้ระบบพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถทั้งรุ่นโดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบใหม่ล่าสุด ไฟหน้าแบบแยกส่วนพร้อมการออกแบบด้านหน้าแบบปิด ทำให้รถใหม่มีคุณลักษณะของรถยนต์พลังงานใหม่ กันชนหน้ายังมีการออกแบบช่องระบายความร้อนแบบสองส่วนซึ่งเพิ่มบรรยากาศแบบสปอร์ต

รุ่น Max วิ่งระยะไกล 602 กม. จะเพิ่มเป็น 615 กม. และรุ่น Max วิ่งระยะไกล 710 กม. จะเพิ่มเป็น 725 กม. โดยทั้งสองรุ่นมีราคา 186,800 หยวน และ 198,800 หยวน ตามลำดับ Long Range Max Edition มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยว 245 แรงม้า และแบตเตอรี่ 60.7kWh ในขณะที่ Ultra Long Range Max Edition มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยว 313 แรงม้า และแบตเตอรี่ 76.3kWh

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon เริ่มวันที่ 8 ธันวาคม Bozhi 3X รถเอสยูวีไฟฟ้าบริสุทธิ์อัจฉริยะรุ่นใหม่ทำหน้าที่เป็นรถนำร่องของงาน และปรากฏตัวบนสนามวิ่งมาราธอนร่วมกับนักวิ่งหลายหมื่นคน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ Guangma ได้ใช้รถอัจฉริยะระดับไฮเอนด์แบบเต็มฉาก ขับรถนำร่อง อัดฉีดองค์ประกอบใหม่ๆ ของเทคโนโลยีอัจฉริยะแห่งอนาคตเข้าสู่งาน GAC Toyota ยังประกาศด้วยว่า Bozhi 3X จะเปิดตัวคำสั่งซื้อออนไลน์อย่างเป็นทางการนับจากนี้เป็นต้นไป โดยจะยอมรับการจองของผู้บริโภค และดาวดวงใหม่ของ Zhidian ก็เริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งแล้ว