จีน รถกระบะ ผู้ผลิต, ผู้จำหน่าย, โรงงาน

เมื่อเย็นวันอังคาร (21) ตามเวลาท้องถิ่น หอการค้าจีนแห่งสหภาพยุโรปออกแถลงการณ์ในบัญชีอย่างเป็นทางการของ X โดยระบุว่าตนได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลภายในว่าจีนอาจพิจารณาเพิ่มอัตราภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์นำเข้าที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

"ขณะนี้รถยนต์พลังงานใหม่ได้รับการอัปเดตอย่างรวดเร็ว ฉันรู้สึกว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่" นายจาง ซึ่งเพิ่งซื้อ JK 001 มือสอง กล่าว "การซื้อพลังงานใหม่มีราคาไม่แพงกว่า รถใช้แล้ว และคุณสามารถขายได้หลังจากประสบการณ์ผู้ใช้รายแรก เพื่อที่คุณจะได้สัมผัสกับผลิตภัณฑ์รถยนต์พลังงานใหม่ที่แตกต่างออกไป"

เพื่อตอบสนองต่อการกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนของสหภาพยุโรป Tang Weishi ซีอีโอของ Stellantis เปิดเผยว่ารถยนต์ Leapmotor จะโอนการผลิตบางส่วนไปยังยุโรป ซึ่งจำเป็นต้องลดต้นทุนและรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดยุโรปภายใต้อุปสรรคด้านภาษี

แบรนด์ Ledao ของ Nio เพิ่งประกาศราคาพรีเซลล์ของผลิตภัณฑ์ตัวแรกคือ Ledao L60 ที่ 30,669 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่าราคาเริ่มต้นของรุ่นคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ถึง 4,184 ดอลลาร์ โดย Li Bin ซีอีโอของบริษัทเริ่มงานโดย อธิบายความหมายของคำว่า “เลดาว”

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม Royal Theatre Edition ของรุ่น AVATR 11/12 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในราคา 63,380 ดอลลาร์ รถรุ่นใหม่นี้จะเป็นรุ่นท็อปสุดของ AVATR 11 และ AVATR 12 โดยตัวรถจะเพิ่มรายละเอียดภายนอกจำนวนมากและการกำหนดค่าภายในแบบพิเศษเฉพาะ

ในปี 2023 รถยนต์ของจีนส่งออกรถยนต์ได้ 4.91 ล้านคัน กลายเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของโลกเป็นครั้งแรก ในจำนวนนี้มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 1.203 ล้านคัน ยุคแห่งการนำทางอันยิ่งใหญ่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยซ่อนเรื่องราวการต่อสู้ที่แปลกประหลาดและยากลำบากไว้ บทความชุดนี้บันทึกเรื่องราวส่วนใหญ่เกี่ยวกับวิธีที่บริษัทรถยนต์ของจีนเดินทางไปต่างประเทศเพื่อค้นหาโอกาสใหม่ในรูปแบบใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและอัจฉริยะระดับโลก